吉利繽瑞相信對於不少熟悉吉利的朋友來説都很熟悉了，作為吉利家族“繽”字輩家族的一員，它和咱們熟悉的繽越，在當時組成了主打年輕消費市場的核心。動感的外觀造型以及出色的內飾質感，較低的售價在加上不錯的配置性價比相當不錯，所以它的市場表現一直很不錯。
不過近兩年這類車型也越來越多，如前不久上市的全新MG5等，所以繽瑞也不得不來到推出新款的時間。而在近日，吉利汽車發佈了2021款繽瑞的上市時間為12月24日，新車共有“F-TYPE運動版”和“亞運版”兩種版本車型。網絡上的疑似售價為9.18-10.98萬元，因為都採用了1.4T的動力，售價上相比老款有一定的上浮，當然了真實性還有待考證。
此次的新款算是一次中期改款了，但是外觀上的變化相對比較少，大燈以及整個中網的輪廓都沒變，而格柵內部則採用了網狀的結構。而“F-TYPE運動版”和“亞運版”兩者在外觀上的差異則主要集中在車身包圍上，“亞運版”前臉採用了更多的鍍鉻裝飾，而“F-TYPE運動版”則將鍍鉻換成了黑色的裝飾條，來營造出更強的運動感。
繽越和繽瑞的內飾設計一直都是我比較喜歡的風格，簡約大燈並且很有科技感。而新款繽瑞也同樣保留了現款的設計風格，不過中控面板換上了仿碳纖維的材質，看上去更有運動感。此外，F-TYPE運動版還在多處細節加入紅色元素進行點綴，來進一步突出它的運動氛圍。
動力部分，目前知道的車型都將搭載1.4T發動機，最大輸出功率141馬力，最大扭矩235牛米，傳動系統方面匹配CVT無級變速器。這套動力系統咱們都很熟悉了，在吉利的多款車型上都能看到。
而1.0T的三缸發動機或許將暫時退出舞台了，特別是在今年各大汽車廠家都在將自家的三缸發動機換下來，其原因大家都明白，消費者沒法接受還是沒轍。畢竟三缸發動機先天劣勢明顯，而在燃油經濟性上的表現又沒有太明顯的優勢，但是廠家在三缸發動機上的研發和製造成本卻並不低，所以……
然後再來説説這麼車型的名稱，“F-TYPE運動版”講真大家看到這個名字的時候會不會也想到某款英倫跑車呢？筆者是第一時間就去搜索了兩者會不會有什麼聯繫，但事實上沒有。所以這繽瑞就是大家能買到的最便宜的“F-TYPE”車型了。雖説現在咱們的車型名稱已經被玩壞了，但是這個毫無跨界可言的“F-TYPE運動版”，你們覺得如何？
寫在最後
先拋開車型名字不説，繽瑞的這次改款還是挺不錯的，首先是動力上減少了大家的顧慮，並且在外觀內飾上也進行了一定升級，讓它更符合國內的年輕消費者，雖説老款的已經夠運動了。新車即將在12月24日正式上市，讓我們一同期待吧~
作者
