對於選擇困難症用户來説，“如何挑選一台稱心如意的車型”是真心難。而在30萬價格區間內挑車，那更是難上加難。是直接入手BBA中低配版，做個鳳尾？還是選擇相對普通的合資品牌，看看高頂配版本，做個雞頭？實際上，車叔更推薦大家入手普通合資頂配車型，畢竟BBA中低配車型，雖説牌子夠硬，但體驗感確實沒有普通合資車型舒服。
9月26日，全新大眾途昂X宣佈正式上市，售價區間為28.50-39.50萬元，定位為中大型SUV，整車不僅造型看着大氣，內部配置與空間體驗也是極佳。那麼，全新大眾途昂X的產品實力如何呢？為此，車叔找到了同級別的豐田皇冠陸放，其售價區間為27.58萬-35.28萬。作為SUV市場中的經典車型，其能夠有效檢驗出大眾途昂X的真正實力。
外觀：造型大氣精緻
豐田皇冠陸放空間舒適更優
先説大眾途昂X，其外觀造型有着頗豐的調整，看着會比老款更顯精緻與年輕。其將換裝上全新的雙層點陣式格柵，並在其中加入可發光的車標，視覺效果更為出彩。前包圍雖依舊採用開放式造型，但取消了老款的矩陣造型，換成了“啞鈴式”造型，增加不少的辨識度。
側身方面，大眾途昂X基本與老款保持一致，採用立體雙腰線車身，並勾勒出輪眉的筋骨效果，配合微微下沉的車頂，時尚性很出色。
空間方面，大眾途昂X的長寬高分別為4917/1989/1729 毫米，軸距為2980毫米，定位為中大型SUV。內部空間相對富裕，頭頂和腿部環境都非常舒適，輕輕鬆鬆實現躺平目標。配合皮質包裹座椅和全景天窗，讓車內舒適性得以釋放。
硬件配置方面，大眾途昂X能夠搭載主副駕駛電動調節、前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶功能、後排加熱、後座出風口、自動空調等配置，實用性與科技性雙雙達標，用在日常家用環境，頗有幾絲大材小用之感。
尾部方面，大眾途昂X採用全新風格的貫穿式尾燈組，並加入雙邊共四出排氣，看着很是大氣。
再説豐田皇冠陸放，其外觀造型依舊保持家族風格。上來就給安排大尺寸梯形下格柵，並在其中加入橫幅式中網，有效拉扯出整張臉的層次感。上格柵則採用六邊形造型，並在其中加入燻黑蜂窩中網，質感特別出色。兩翼燈組則中規中矩，採用矩陣造型。
側身方面，豐田皇冠陸放依舊保持經典造型，採用“Y”字型腰線，並輔以懸浮式車頂和拼色輪圈，造型設計很是巧妙。
空間方面，豐田皇冠陸放雖定位為中型SUV，但長寬高卻分別為5015/1930/1750 毫米，軸距為2850毫米，內部空間與大眾途昂X不相上下，日常乘坐體驗極佳，空間與光線視野都是同級前列。
硬件配置方面，豐田皇冠陸放與大眾途昂X不相上下，其能搭載前排座椅加熱/通風、駕駛位電動座椅記憶功能、主副駕駛電動調節、温度分區控制等，實用性達標。
尾部方面，豐田皇冠陸放採用拼色尾燈組+大尺寸擾流板+單邊雙出排氣，運動感十足。
動力：大眾途昂X性能更強
豐田皇冠陸放提供混動版本
先説大眾途昂X，其將繼續提供兩種調校的2.0T發動機和2.5T V6發動機，匹配的均是7速濕式雙離合變速箱。其中，2.0T低功率發動機的最大功率為137千瓦，最大扭矩為320牛·米，百公里加速時間為9.9秒。2.0T高功率發動機的最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛·米，百公里加速時間為8.4秒。2.5T V6發動機的最大功率為220千瓦，最大扭矩為500牛·米，百公里加速時間為7.2秒。
再説豐田皇冠陸放，其同樣提供兩種動力搭配。其中，燃油版本搭載的是2.0T發動機，最大功率為182千瓦，最大扭矩為380牛·米，匹配的是8擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗為8.75L/100公里。油電混動版本搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大功率為183千瓦，最大扭機為238牛·米，匹配的是E-CVT無級變速箱，NEDC綜合油耗為5.3-5.8L/100公里。
車叔總結
整體來看，兩款車型算是不相上下，競爭點也是你來我往。但單從上述對比來看，車叔更建議入手豐田皇冠陸放，其空間舒適性更優，還能提供混動版本，帶來較高的燃油經濟性。同時，豐田皇冠陸放的入門壓力更低，可有效降低用户的經濟負擔。