蒙D55555，內蒙古赤峯市邁巴赫62S，而且還是罕見的雙拼色，當年邁巴赫62S的售價比勞斯萊斯幻影還要貴，像這樣的雙拼色售價基本在1000萬左右，可以説是全球最貴四門轎車了，千萬級豪車配上55555，回頭率可想而知，不過有網友對這個牌照提出了質疑，説這輛邁巴赫不會是套牌車吧？之所以這樣説，是因為赤峯的客車也用過這個牌照，網友不解，是發財了還是另有原因？
蒙D55555客車和邁巴赫62S的牌照是一樣的。據悉，這輛車從赤峯跑北京，車型是青年客車尼奧普蘭，別看是客車，售價可不便宜。上世紀90年代到2009年是中國公路高速發展鼎盛時期，當時私家車還處於興起階段，也沒有APP等線上租車服務，所以客車在相當一段時間佔據客流運輸霸主地位，那時候長途客車的時效性和靈活性比火車有優勢，當時不少人外出都會選擇乘坐長途客車，赤峯到北京的客車就是這樣誕生的，當年這輛客車價值200萬，很多人不但見過這輛車，不少人還曾坐過，那麼問題來了，誰真誰假？
首先要説的是客車不是套牌，就算套，也不會套這麼好的號，再説了，從赤峯到北京，沿途幾個省，常年跑這個線路，誰敢套牌？客車不是套牌，邁巴赫也不是套牌，難不成是客車發財了，然後買了邁巴赫？其實也不是。以前蒙D55555的確在客車上，後來邁巴赫62S相中了這個牌照，然後就在邁巴赫上了，想必有人在想，車牌不能買賣，怎麼可能從客車到邁巴赫上呢？
汽車的牌照是跟人走，不跟車走，轉讓、贈送、出售、繼承都不行，目前，只有一種方法可以讓車牌更名，那就是夫妻之間，前提是一方要放棄牌照，這樣的案例也有。
蘇A88888以前在貨車上，後來也在邁巴赫62S上。東風貨車車主姓張，安徽蕪湖人，早年在南京拉木材和鋼管，2010年花17萬買的貨車，在車管所隨機選到了蘇A88888，選號上牌總共花費1000元，因為選中了88888，所以又發了2000元的喜煙，當時有人出價22萬，相當於5萬買走車牌，後來被拒絕了，2011年年底，貨車報廢。
貨車報廢后，原車主沒有繼續申請使用原車牌，後來再次看到蘇A88888的時候，就已經變成了邁巴赫62S了，而且手續正常。蘇A88888開啓從貨車到邁巴赫62S的先河，蒙D55555開啓從客車到邁巴赫62S的先河。千萬級豪車配五連號，回頭率那是相當的高。