四川在線記者 李欣憶 朱雪黎 王代強
5月27日一早，四川黨政代表團一行74人，乘坐提速後時速達350公里的成渝高鐵，僅用時51分鐘，便從成都東站到達永川東站。
當天，推動成渝地區雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯席會議第三次會議，在重慶市永川區召開。
受新冠肺炎疫情影響，前兩次聯席會議，均以視頻連線方式舉行。這一次，川渝兩省市黨政領導終於從雲上“會面”，轉為近距離“面對面”。
高鐵提速、線下見面，都彷彿一種隱喻：成渝地區雙城經濟圈建設的腳步，正從雲端走向大地，從藍圖走進現實。
信號 1
川渝合作進一步走深走實
統一謀劃、一體部署、相互協作、共同實施——黨政聯席會議機制的設立，就是要打破行政藩籬，形成川渝全方位協同推動成渝地區雙城經濟圈建設的共同合力。因此，兩省市黨政領導的每一次“碰面”，都致力於推動成渝地區雙城經濟圈建設的重大問題解決。不同的是，這次會面，不僅帶着議題而來，還進行了實地參觀考察，這讓綿陽市委書記羅增斌感嘆“更直觀、更有衝擊力”。
除了會議形式不同，與前兩次聯席會議相比，省發展改革委副主任鄧長金還注意到兩個“不同”:
會議重點不同。去年3月召開的第一次會議，重在研究建立兩省市合作工作機制、謀劃先期推動的重要事項。去年底召開的第二次會議，重在系統研究貫徹落實《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》的具體政策舉措。而此次召開的第三次會議，聚焦重點區域、重點領域突破，着重對雙核聯動、產業協作、科技創新等方面進行研究部署。
會議成果不同。前兩次會議主要聚焦重大規劃、重大政策、重大改革、重大項目等方面的研究謀劃，出台了一系列政策文件。此次會議既研究了有關文件，聽取了重點合作平台進展彙報，還舉行了重慶市·四川省共建具有全國影響力的科技創新中心2021年重大項目集中開工儀式。“成果更豐富，標誌着成渝地區雙城經濟圈建設進一步走深走實。”鄧長金説。
信號 2
雙核“壓艙石”作用進一步釋放
此次會議的一項重要議程，是研究《加強重慶成都雙核聯動引領帶動成渝地區雙城經濟圈建設行動方案》。推動成渝地區雙城經濟圈建設聯合辦公室相關負責人解讀，成都市和重慶主城區的經濟總量分別佔川渝兩省市的36.5%和39.4%，抓住了雙核，就抓住了成渝地區雙城經濟圈建設的重中之重。
如何發揮雙核作用？此次聯席會議進一步明確共識：要共下雙核引領、區域聯動“一盤棋”。重慶方面提出，要促進重慶都市圈與成都都市圈相向發展。四川方面則回應：以更大力度推進重慶西擴和成都東進。
“方向更加清晰。”成渝地區雙城經濟圈建設聯合辦公室相關負責人稱，實現上述目標，會議明確了3個重點——
增強極核能級。協同提升雙核綜合能級和國際競爭力，以重慶建成高質量發展高品質生活新範例、成都建成踐行新發展理念的公園城市示範區為統領，攜手邁入現代化國際都市行列。
強化雙核聯動。突出優勢資源共享、創新機制共用、產業體系共建、開放協作共進，推動共建國際性綜合交通樞紐、共建西部金融中心、協同打造內陸開放門户、協同引領高品質生活宜居地建設等重點領域取得突破性進展。
帶動全域發展。充分發揮雙核在成渝地區雙城經濟圈中的輻射帶動作用，協同引導雙核產業鏈、供應鏈向區域中心城市、節點城市延伸，引領帶動成渝主軸、南北兩翼協同發展，促進川渝兩省市全域發展。
信號 3
產業協同發展進一步推動
到2025年，川渝兩地汽車產量達300萬輛，產值達6000億元，成為全球重要的汽車研發、製造、應用基地；川渝電子信息產業規模超過3萬億元，初步形成世界級電子信息產業集羣。
發展目標鼓舞人心。此次會議研究的成渝地區雙城經濟圈《汽車產業高質量協同發展實施方案》《電子信息產業協同發展實施方案》，鎖定的都是產業協同發展方向。
“對川渝兩地而言，這是兩個舉足輕重的產業。”重慶市經信委主任陳金山説，川渝汽車產業和電子信息產業關聯程度較高、優勢互補，具備高質量協同發展的基礎條件。而實施方案提出了這兩大產業協同發展的總體要求、重要任務、保障措施，共同做大產業規模，做強產業質量。
信號 4
科技合作、協同創新進一步加速
上週，重慶市委五屆十次全會召開，明確提出深入推動科技創新支撐引領高質量發展。四川省委也將於近期召開全會，專題研究部署同一主題。
川渝的默契，來自於很深的共識——科技創新是高質量發展的主動力。
此次黨政聯席會上，40個總投資超千億元的科技創新重大項目集中開工，是重頭戲之一。
省科技廳廳長劉東認為，這釋放出極強的信號：川渝科技合作將駛入快車道，協同創新將跑出加速度。
下一步怎麼幹？劉東表示，要大力推動中國西部科學城建設，中央已批准科學城由成都、重慶共同建設，今年要進一步把工作做實做細；進一步建好中國（綿陽）科技城等科技創新基地。同時，要做好協同創新攻關，在人工智能特色資源、新材料、智能製造方面繼續發力。
“共築科技創新‘一座城’。”重慶市科技局黨委副書記雷虹説，川渝兩地將加大科學裝置共享，匯聚創新活力，為成渝地區雙城經濟圈建設貢獻不竭動力。