【太平洋汽車網 新車頻道】10月28日，我們從官方渠道獲悉，理想汽車第十萬輛整車在江蘇常州生產基地正式下線，總歷時708天，理想ONE（詢底價|查參配）也成為了首款單車突破十萬輛的造車新勢力。
新車外觀整體輪廓基本與現款保持一致，不過在細節上其中網內部的網狀式結構變得很“複雜”，車頭上方的“星環”燈帶內部細節處理則更為細膩；兩側頭燈組主要對燈腔內部進行了優化，使起照射範圍更合理；而在車頭兩側的進氣口處則增加了轉向燈和低速轉彎輔助燈。
而車尾的變化則不如前臉來的明顯，其中新款車型在下方更換了槍灰色的護底板，三款特別版顏色則搭配亮銀色的護底板。尺寸部分，新車長度增加了10mm，高度增加了25mm（調整後的長寬高分別為5030/1960/1785mm），僅提供6座版本，取消了之前的7座版本車型。
外觀配置上，新車還新增了Tech Blue特別版冷光漆和Deep Green特別版珍珠漆兩個車身顏色（需1萬元選裝）；同時新款車型還提供了一種新樣式的雙色輪圈，搭配尺寸為225/50 R20的輪胎。
新車配置變化則多達60+多項，其中座椅材質和舒適性配置進一步升級，並首次加入了對外放電功能；而車機系統也進行了相應的升級，搭載了與高德深度合作打造的高精度地圖系統。
駕駛輔助系統上，新車不僅新增了一個像素為800萬的輔助駕駛攝像頭加4個環視攝像頭，12個超聲波雷達，也因此對車輛的感知系統探測角度、分辨率、準確率和識別距離都有很大的提升；同時新車還首次搭載了雙 "征程 3" 芯片，芯片算力達到5TOPS，升級後的輔助駕駛系統或將擁有特斯拉NOA、小鵬汽車NGP相類似的領航輔助駕駛能力。
值得一提的是，新車還搭載理想AD高級輔助駕駛系統，配合高德的高精度地圖，可以實現包括NOA導航輔助駕駛在內的高級別的輔助駕駛能力，可識別紅綠燈、樁桶、路肩。據悉，這套系統將在第三季度向全國所有高速公路和城市封閉快速路開放NOA功能。
動力部分，新車搭載一台1.2L的渦輪增壓內燃機+新型永磁電機（三合一電機）所組成的增程式混動總成，其中發動機最大功率為96kW（不參與驅動），而前後雙電機總功率達到了240kW，總扭矩為530N·m，油箱容量從45L也增大到了55L。
而與之匹配的電池組為40.5kWh（可用電量33.2kWh），其純電續航里程188km（NEDC標準），綜合工況續航超過1080km（NEDC標準）/890km（WLTC標準），同時其NEDC綜合油耗下降到6.05L/100km。（文：太平洋汽車網 崖雍）
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