對於廣大車主朋友們而言，汽車產品可謂算是一件較大的消耗品，而在平時用車過程中最大的養車開支，也莫過於是汽車的加油問題了。我們都知道隨着如今成品油價在持續走高，再加上城市道路擁堵現象愈發嚴重後，不得不讓車主們感嘆養車難度在變大啊！而談起汽車平時的加油問題，相信車主們基本上會選擇加註“兩桶油”的燃油，畢竟中石油和中石化的油品更值得信賴一些。那麼“中石油”和“中石化”的油差別有多大，到底誰的油更加耐燒呢？車主經過反覆測試後終於説出了實話，兩者的差別更可謂是一目瞭然！
在弄清楚“中石油”好還是“中石化”好，以及誰的油更耐燒前，我們先來了解一下“兩桶油”的差別有多大。作為大家熟悉的“中石油”和“中石化”，可以稱得上是目前國內的兩大石油巨頭，它們更是壟斷着國內90%以上的燃油供應市場。儘管如此，但“中石油”和“中石化”的油還是有一定的差別性的。首先，從區域上來劃分，“中石油”主要佔據着國內北方的市場，畢竟“中石油”的原油來源主要在國內，如大慶油田、勝利油田等；而作為“中石化”主要在國內的南方地區，原油的來源多為國際進口而來，並且毫不含糊的説，進口原油在品質上稍優於國內原油。
眾所周知，影響成品燃油品質的好壞有多方面因素的，除了在原油品質存在差異性外，還包括着煉油的工藝，以及調和燃油時所使用的添加劑好壞等。而作為目前燃油等化工燃料來説，煉製工藝基本上是經過催化裂化過程，從而先煉製而成為基礎燃油。而在“中石油”和“中石化”的在煉油設備上，可以説工藝上差別並不大，幾乎是沒有多大的區別。而作為初步煉製而成的基礎油由於抗爆性較低，就需要在下一步煉油過程中使用添加劑，這主要得益於抗爆性優良的高辛烷值成分，以及直接加入抗爆劑等。通常來説，中石化使用的是比較好的添加劑，這就使得中石化的成品油抗爆性更強，而中石油次之。
或許大家就以為“中石油”和“中石化”的差別就這些了，其實不然，從成品油的密度上來看，中石油的密度約在0.72-0.73kg/L左右，而中石化的密度則達到了0.75-0.77kg/L。通過將這兩種成品油的密度進行對比，我們發現中石化的成品油密度明顯更高，因而得出結論，相同體積的中石化成品油中所含的能量更高一些。既然説中石化的原油品質，及煉油添加劑更好，並且成品油密度更大，這也就預示着中石化的油更佔優勢。因而在大多車主經過反覆實測後終於説出了實話，兩者的差別更是一目瞭然，原來中石化成品油的動力性表現更強，自然也就更加耐燒一些了。對此，大家覺得呢？
討論：大家覺得是“中石油”好還是“中石化”的油好，以及誰更加耐燒呢？