要説到勞斯萊斯相信在很多人內心的標籤都是“豪車”、“有錢”等等諸如此類。的確，勞斯萊斯屬於商務代步車，十幾年才換一代，而且開出去是一種身份的象徵。而今天我們要説的這款勞斯萊斯幻影也是一直很昂貴，它被稱為是商務轎車中的“王者”，可這樣的老款車卻賣不上好價錢，甚至沒有車商願意收，這是為什麼呢？
據瞭解，這款勞斯萊斯幻影的車主因為用的太久想要換車，卻發現好像並沒有車商願意收，讓這款老款老車遭遇了“晚年”的尷尬。一來是因為價格很高，而來是因為這款車的確是有些年頭了，作為1999年5月份上牌的幻影元首級，距今已經有21年的車齡，表顯里程數達到了4萬公里，不過對於這種豪車來説很正常。
而據説當年這輛勞斯萊斯落地花了2040萬元，這個價格在二十多年前可以説已經接近“天文數字”，有這樣的購買力，車主的實力估計只有達上那種超級大亨才負擔得起了，想必即便車主現在想換新款估計也不是什麼難事。
我們先從這輛RR幻影的外觀上來看，整個車身的尺寸非常長，造型上作為元首級的車型更加的誇張，而且我們可以看出即便是隔了21年，它的車身漆面還是跟新的一樣，可見車主一直沒有“虧待”過它。其實我們從里程數上也能看出來，21年來才跑了4萬公里，平均每年算下來只跑2千公里，估計平均每個月都沒用幾次，畢竟這種車太高調了。
整體來説，這輛90年代的勞斯萊斯的車尾造型比較圓潤，車燈是很復古的那種風格。在車身上運用了大量的鍍鉻飾條，將它的高貴感表現的淋漓盡致，即便現在看來也是特別有韻味，不過畢竟這種“老爺車”不能和感觸的新款車相比。
走進車內我們看到車的內飾，車內鋪裝相當的豪華，車廂的空間也很寬敞，甚至可以會議。車內還有隔斷，因此隔音效果會非常好，能夠滿足私人秘密會談，這些可以説都是對千萬級豪車的基本要求，不愧為2040萬元落地的元首級勞斯萊斯的駕駛室。
而在動力上，它搭載的是V12引擎，底盤懸架並不鬆散，按時保養的話這輛車的車況還處於巔峯時期，車漆光整，機械性能依舊在。
現在這輛車的車主打算轉手把它賣掉，卻發現似乎並沒有車商願意收，畢竟這款車還值200多萬元，以現在的市場行情估計也沒人願意花200多萬元買輛21年的老車吧。那麼你怎麼看呢？
