吉利的車一直都是很不錯的國產品牌代表，特別是收購沃爾沃以後，吉利汽車整體的銷售量還是很不錯的，吉利在應用沃爾沃先進技術的同時，加入自己的心技術和新想法，所以現在很多人還是喜歡吉利的汽車。
吉利汽車在車頭部分還是有一些熟悉的感覺，使用的前包圍設計，讓整車的設計理念更好，而且兩側的“Y”字形裝飾條讓車輛整體的新鮮感更好，使得整車的運動氣息更濃厚。吉利汽車在中網部分使用現在比較流行的漣漪狀格柵，內部則是使用豎條設計，而且車標也進行了更換，使用象徵運動和年輕化的黑色車標。
全系車使用的均是LED大燈，作為改小款，整車在線條上面沒有太大的變化，由於帝豪車身比例沒有問題，但在與吉利家族相比的時候會有些過時的感覺。説實話個人十分喜歡吉利帝豪的輪圈，讓人看着異常束縛，配色與車身的良好搭配，也讓人感覺到舒適異常，16英寸的大小保持還是很讚的。車身尺寸4632/1789/1470軸距2650。
吉利帝豪的車輛內飾真心喜歡，大氣簡潔中帶有一絲剛毅，在細節處理上十分到位，中控屏上面的按鍵為美觀都是使用觸屏設計，操作簡單而且不是很佔空間，同比是屏幕的開關鍵面積都很大，這樣會在行車操作的時候更方便，不會有太大的操作盲區，在保持駕駛者安全的同時，讓使用更為便捷。其他不想贅述太多，一切看圖吧。
配置方面，低配置車型配置相對較低。這裏我們只討論高配置車型。安全配置方面，採用5安全氣囊和胎壓監測，ABS等基本安全配置齊全，但沒有冗餘的主動安全配置。例如，不提供主動安全系統。其他配置，倒車影像和定速巡航，標準配置。自動泊車，主流配置，在城市駕駛時使用非常舒適。事實上，小天窗的配置應該有所調整。畢竟，市場基礎是好的。可以提供價格更高、配置更齊全的車型。至少可以創建一個具有完整窗口的模型。
7寸液晶儀表盤，8寸中控液晶。仿皮座椅，部分提供了真品。智能語音系統只能控制多媒體、導航和電話。吉利在智能語音系統上的開發並不弱，但是功能方面卻始終不如長安，長安一般都是控制5項，而吉利一般3項，只有在價格較高的車型上才有5項的控制功能。車聯網，吉利的車聯網贈送免流量的時間較長，這個還是不叫合算的。LED車燈、自動頭燈。一鍵升降的車窗只有駕駛位。空調方面帝豪是有些不如意的，自動空調，沒了，連個後排出風都沒給。
動力方面使用了一台1.5L發動機，最大動力109馬力。這款車的總量接近1.3噸，這個動力只能説是馬馬虎虎，基本沒啥亮點，也就是處於夠用的水平。變速箱上使用了CVT。提供了國六排放標準的車型。