自2018年10月的領克03上市之後，領克沉寂了很長一段日子，把精力放在了征戰WTCR上，並推出了原廠改裝的領克03 高性能版。
現在，領克終於憋出了大招，推出了旗下首款轎跑SUV車型，領克05。這輛車搭載2.0T高功率Drive-E發動機 8AT的強勁動力總成，能在6.7s內完成0-100km/h加速，預售價18-22萬（時間限量版23.88萬元）。
領克05是領克有史以來價格最高的車型，但吉利董事長李書福親自試駕時卻表示，這輛車“實在是價廉物美，可以行雲流水，也可以猛虎下山”。那05對於領克的意義，究竟是什麼？
近日領克05實車已經到達南寧，下面車叔就帶大家去簡單看看這款車。在視頻的最後，車叔也順帶了解了領克01/02/03的優惠政策，值得你關注哦。
近幾年來，國內自主品牌廠商紛紛開啓了向上之路，而對於自主品牌的領頭羊吉利來説，品牌更為重要。物美價廉也是會是長時間的常態，但是向上走是趨勢，也是不得不走的路子。無論是提升產品和服務，還是跑WTCR、推出高性能03 、推出高性能轎跑SUV領克05，都是領克品牌向上走的方式。
車叔再回到領克05和同樣轎跑SUV的豪華品牌對比上。在這一細分市場，加速成績和領克05最為接近的，是寶馬X4的2.0T高功率車型，零百加速時間為6.8秒（領克05為6.7秒），但指導售價已經躍升到了54.69萬元。領克本身就有相當深的合資技術背景，唯一欠缺的就是品牌力。這也是李書福所説，售價只有對方50%甚至更低的原因。
這麼看來，領克05雖然“貴”，但是還挺物美價廉的？
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