談到BBA的“威名”，在國內可以説是無人不知無人不曉的。做為國內最受歡迎的三大豪車品牌，BBA慢慢的也就成為了身份象徵的代名詞，很多人的夢想就是能擁有它們其中的一輛。但無奈的是BBA旗下的產品價格普遍都比較高，普通階級人員根本無法負荷，不過這現象慢慢在往好的方向去發展！
隨着近幾年自己品牌的不斷髮力，造出了一款又一款得到消費者認可的好車，民眾對國產車的慢慢認可，對大量合資車包括豪車都造成了一定的銷量影響。再加上豪華品牌之間為了銷量也打起了價格戰，價格一落再落，導致一些車型在經過市場篩選後，其價格完全達到了比較親民的地步！
奧迪Q2L就是一個處在尷尬位置的車型，標準的有錢人看不上，沒錢人買不起的定位。將近22W的起售價説高也不高説地也不低，但就是讓很多人覺得22W買個緊湊SUV有點雞肋，這個價位完全可以買途觀L、漢蘭達、CRV等大空間的車型了，家用實用性還比Q2L強的不行。
不過奧迪逐漸也認識到自己決策的錯誤，品牌文化也不是大眾選車的唯一標準了，於是經過調整近期給了5.44-6.71W的優惠額度，標配車型只要16.33W，那麼在這種價格的優惠下，Q2L到底值不值得買呢？來看一下！
外觀唯美精緻，帥氣不可阻擋
奧迪Q2L是在原有進口Q2的尺寸上稍稍加長了一點，整體造型進口版並無多大差別。車身沿用了家族遺傳史的設計風格，但卻應用了許多新的設計元素。雖然定位於緊湊型SUV，但給人的感覺卻一點也不小。
前部採用了很多矩形設計。中網中的多邊形網格不同於我們家族中的其他模型，但它看起來更氣派，運動感更強。前照燈設計相對整潔，立體感強。前照燈內的日間行車燈起到分界線的作用。看起來更有層次感。但是，由於前照燈支持雨霧模式，因此將拆下其他車型所需的霧燈。而霧燈區域底部的進氣格柵覆蓋，整體看上去飽滿霸氣！
側身簡潔的上下呼應腰線搭配着凸起的輪拱，再加上後部玻璃的燻黑效果，看起來有很好的塑型效果，讓車體格外挺拔。後視鏡設計在門板的正上方，既讓車身前半部分部分更顯長，又增加了車內前排的視線。配合着個性十足的大幅輪轂，側身給你的整體衝擊就是運動化十足又不失時尚感！
車尾的設計也比較簡單，帶黑環的剎車尾燈有極高的標籤度，底部黑色的保險槓下還繞着一圈包圍式的銀色飾條，搭配着其單邊雙排氣孔，在彰顯運動感的同時還極具內斂感。
內飾簡單時尚，空間舒適可觀
奧迪Q2L的整體內飾看起來比較的簡單，沒有太多花裏胡哨的設計。圓形的空調出口風，懸浮式的7寸中控屏，傳統的機械儀表盤，加上奧迪家族慣有的三幅式方向盤，整體的感官評價就四個字，簡潔明瞭。
該車的三圍是4236X1785X1548，定位是緊湊型suv，不過空間上倒沒有很多緊湊車型那麼的不堪，腿部空間和頭部空間都有餘地，只要不是太胖的人，坐在裏面還是很舒服的。
另外全系還配備了電子手剎、坡道輔助、自動駐車、駕駛模式切換、發動機啓停等功能，在實用性方面還是比較的可觀。
動力無憂，滿足國六
奧迪Q2L的動力總成採用了1.4T的渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率110KW，最大馬力150ps，峯值扭矩250牛.米，百公里加速8.7s，百公里綜合油耗為6.1L。參數性能都滿足家庭使用，燃油方面也比較實惠，能省掉一比消費。
總結；
起初22W左右的售價，讓這款車的性價比略顯不足，但現在近7W的優惠力度可以説是非常值得選擇的了。精緻的外觀造型，充沛的動力系統，安心的做工質量、再加上BBA文化的加持，開出去備有面。16W的起售價真的可以完全放棄CRV、RAV4、途嶽等熱門車型了，不知道大家怎麼看？