97萬沒要奧迪A8，卻偏偏買了寶馬7系，懂車人：你選擇沒錯

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汽車已成為人們重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭很激烈，只有不錯的車才不會被消費者無情拋棄。“長跑運動員”福特蒙迪歐，街上出現的頻率不斷提高。歐洲王牌標緻508，已然成為愛車人士首選的座駕之一。在對汽車要求越來越高的現在，準確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵。正如寶馬7系。為了進一步瞭解這款車，我們採訪了車主王先生，他年薪99萬，最近花97萬拿下一輛寶馬7系，開了210天，究竟是什麼原因讓他看中了寶馬7系？下面就請車主聊聊自己的親身體會！

外觀霸氣並且有回頭率。外觀霸氣側漏，尤其車頭，喜歡。年輕有活力，大燈很好看，霸氣中透着運動風，很喜歡。外觀絕對是亮點，回頭率老高了，18寸的輪轂更雄壯。都説奔馳內飾好看，確實沒錯，左看有看還是奔馳內飾漂亮。中控屏幕操作特別好用，顯示信息很全，也可自定義。用料做工七系這個檔次基本上中控門板都是真皮包，還比效滿意。能看得到的地方都是皮質和桃木裝飾，有檔次。

這個級別的空間，其實沒有太多需要解釋的。空間感覺挺大的，後排位置也很大，180 坐在那不會覺得難受。中央扶手的儲物空間只能説夠用，副駕駛的前的儲物箱有點小，只能放點文件，其他東西放不了。乘坐空間非常棒行李箱空間一般。寶馬7系提供的舒適已經足夠。車子在行駛過程中一直很平穩，過一些坎也不會震動得讓人難受，雖然只是730領先。但是靜音非常不錯，低速情況下頓挫感嚴重。最喜歡後排座椅可以往下躺，司機開車，後排的可以斜躺着睡會。

這麼大的車，哪怕是740也是沒有什麼動力可談。這個730Li是3.0自然吸氣，但我認為足夠了。舒適模式，懸掛很軟，路感不強烈，基本上路面反饋很小，油門隨踩動力隨有。動力遠遠不斷，尤其是高速超車時太爽了。操控駕駛不錯，給地板油就有推背感。方向指向精準，方向盤不重。啓停簡直太煩人了不適合國人，家裏的ML事自吸的所以上車沒有關啓停的習慣。油門非常敏感，稍微點油就有很明顯的推背感。油耗方面，13L左右吧，城鄉結合部，加98號油，四驅2.1噸車不到的車身，還行，畢竟L6。

結語：97萬沒要奧迪A8，卻偏偏買了寶馬7系，懂車人：你選擇沒錯。聽完車主的分享，我覺得，目前寶馬7系之所以可以成為消費者首選之一，新一代7系外觀雖然改動不大，仍然非常完美，很出眾，電吸門。內飾有很大提升，又不像S級那樣浮誇，既大氣簡潔又不失豪華，非常喜歡。這個級別的空間我想都沒什麼好説的了吧，非要形容一下那就是不是一般的大。奔馳是比寶馬要舒服多，但我還是不想被人認為是司機，.。在同類車型中比較一番，寶馬7系的性價比確實很優秀。那麼表現這麼好的寶馬7系，不知大家有何看法呢？