在大眾汽車的發展歷史上，雖然發動機的型號非常多，但是用得最多的發動機就是EA211和EA888。不管是10萬左右的大眾汽車，還是30萬左右的奧迪汽車，都用了大眾研發的EA888這一台發動機。於是有的車友就説，既然大眾和奧迪共用了這一台發動機，為什麼價格差距會這麼大呢？聽老司機分析完，終於知道了。
打開大眾和奧迪的前發動機蓋，我們可以看到兩款發動機上印的字母是不同的，奧迪的是TFSI大眾的是TSI。這兩個字母代表奧迪採用渦輪增壓分層噴射技術，而大眾採用雙渦輪增壓、低水平燃油分層噴射技術。但在發動機技術方面，大眾和奧迪已經默認淘汰了分層燃燒技術，因此發動機之間的差別並不大。
但是造成價格差別的就是汽車的用料和材質不同了，奧迪在缸筒活塞和連桿等位置都進行了特殊處理，塗抹上了防鏽塗層，不僅耐磨，而且還能提高發動機的使用壽命。而大眾汽車由於汽車的售價比較低，所以造車成本也不高，對於細節處理就比較粗糙了。
另外，變速箱的匹配方式也有很大的差別，奧迪採用的是縱置發動機，可以降低汽車的重心，操控起來舒適性更好。而大眾是橫置的發動機，雖然動力更強，但是與變速箱的匹配程度不高。所以在行駛的過程當中會出現抖動，還有異響的問題。
通過老司機的分析之後我們發現，正是由於奧迪汽車的調校技術和材質用料比大眾，才真正看出奧迪的價值。不然的話，消費者們更願意十多萬的大眾汽車，也不願意去花30多萬買一輛華而不實的奧迪車。對此大家怎麼看呢？大眾奧迪共用EA888發動機，為啥價格差距這麼大？終於知道了