全新標緻3008官圖發佈！標緻有望翻身嗎？

不得不説，法系車在國內的存在感越來越弱了。在產品更新上，法系車已經嚴重滯後，本以為推出一款重磅車型標緻508L，可以讓法系車有點起色，但實際的市場表現確實有點不盡人意，高估了標緻508L在國內市場的影響力和市場基礎。

DS品牌和雷諾品牌的退出，讓法系車的未來再度蒙上了陰影，法系四大主力品牌（標緻，雪鐵龍，雷諾以及DS）已經退出了兩位，法系車的未來從目前看只有標緻和雪鐵龍兩個品牌承擔起這個發展潛力最大的中國市場的未來。

如何振興國內市場和改變人們對於法系車的認知，法系品牌任重而道遠。而振興市場首要的就是加快產品更新和拓展產品序列，利用高性價比的新車車型快速佔領市場。

很多消費者認為，法系車之所以與主流合資品牌逐漸脱軌，主要是售價上，特別矯情，賣不動還不肯降價促銷來換取一定銷量，終究是不肯低下高貴法蘭西的頭顱。

還有一點就是，法系車的質量品控一直被消費者所詬病，大毛病沒有，就是偶爾兩三天的一個小毛病讓人煩悶不已。

面對法系品牌的在中國市場的失利，PSA集團還是不緊不慢在海外市場推出全新標緻3008和其他產品，畢竟作為能夠在2020難過之年能夠盈利的車企，實力自然是有的。

國內在售標緻3008

近日，標緻官方發佈了全新一組標緻3008官圖，也就是國內在售標緻4008，而國內的3008更像是標緻3008的上兩代車型。對於何時引入中國市場銷售，相信標緻也是迫不及待。

海外版全新標緻3008採用了全新的設計語言，前臉格柵相比國內現款標緻4008變得更大更精緻，採用了散點式的點陣中網格柵，延伸至兩側的“獠牙式”大燈，再加兩側不規則的霧燈格柵，使得整個前臉更具視覺衝擊力和品牌辨識度。

車身側面則是更顯優雅靈動，簡約，流暢的車身輪廓，並運用曲面設計元素，搭配時下流行的懸浮式車頂設計，將法系風情與浪漫功底展現得淋漓盡致。

而車尾則是採用層次鮮明的燻黑式燈帶，搭配黑色外觀套件和車身顏色。尾燈燈源的效果依舊採用了標誌性的“獅爪式”尾燈設計，很好承託了前臉的獠牙式大燈設計。

法系車的獨特設計使其在眾多車企中呈現出獨具一格的風格，作為世界上的時尚前沿之都，法系品牌在設計上始終將前衞優雅貫徹在車輛的每一細節中，也將法式浪漫的風情融入到了車輛設計上。

前衞，科技是新款標緻3008內飾亮點。標緻3008採用了環抱式科幻座艙，在車內的有限空間內打造成了類似於科幻飛船上的駕駛艙，科技感滿滿。其中，全液晶儀表，懸浮式中控大屏，像飛船操縱桿的換擋擋把，再加上做工極具有藝術感的烤漆鍍鉻的鋼琴式按鍵，構成了一幅來自未來世界裏的景象。

除了座艙極具科技感的設計之外，細節與做工同時是法系車的拿手好戲。多種車內氛圍燈，頗具質感的實體按鍵，以及縫線精美的皮革縫線，或者大量採用雙色皮革拼接的內飾，這些細節體現出了法蘭西的“精工”與“浪漫”的完美融合。

全新標緻3008的動力系統有1.2T三缸，1.6T四缸汽油發動機和1.5T柴油發動機可選，其中，汽油機兩款發動機馬力分別為132馬力、182馬力、並且搭載6擋手動和8擋自動變速箱。

另外，全新標緻3008還將加入混動動力，將極大提升了市場競爭力，並且讓消費者有了更多的選擇。

國內在售的標緻4008

對於國內引進全新標緻3008，買買君猜測，全新標緻3008（也就是國內的標緻4008）在國內並不會引進柴油機，而會將1.6T發動機和混動作為主推車型。

全新標緻3008的外觀設計方面，確實是不錯。而且在內飾上不管是設計感還是做工質感都盡善盡美，不愧是法蘭西的“國寶級”車企。面對複雜的國內汽車市場，標緻汽車的產品競爭力一點都不差，而是性價比十足。

有了驚豔的超高顏值，值得稱讚的內飾設計，再加上極具性價比的車型配置，標緻汽車在國外可是賣得一點都不差，甚至品牌影響力在歐洲地區可以與大眾集團相抗衡。那為啥在國內的標緻卻是如此頹廢呢？

答案一是沒有高效的市場品牌價值營銷，二是品牌市場口碑持續下滑，三是產品沒有持續更新，新車更新速度較慢，四是太過於高估品牌市場表現，售價方面並沒隨市場行情而有實質性的促銷和降價。

如果將全新標緻3008引進國內生產並銷售的話，除了過硬的產品實力，關鍵還得要有競爭力的售價，那麼，這個來自法蘭西的勇士，或許，可以一戰。

相比於國內與國外的市場情況，標緻汽車必須要區別對待，畢竟中國市場是一個崇尚性價比為王的市場消費觀。並且，國內的民眾更加註重品牌效應，買車，品牌是考慮的首要因素。

所以，標緻汽車要想在國內重獲新生，一是注重品牌營銷，二是不僅產品要有性價比，還有要合適的價格。