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2021款雷凌來襲,油耗4.1L+國六標準,比卡羅拉實用,11.58萬起

由 舒培榮 發佈於 綜合

2021款雷凌來襲,油耗4.1L+國六標準,比卡羅拉實用,11.58萬起


德系車和日系車已經經營了很多年,但市場表現仍舊寶刀未老,旗下經典車型,像豐田卡羅拉,大眾,BBA等都是月月上榜,堪稱家轎車領域的傳奇車型。不過,為了防止消費者產生審美疲勞,因此各品牌爭相改變創作風格,開始增加更多的創意概念設計,也因此推出了很多全新車型,品牌範圍也越來越廣闊。


比如我們今天説的這款汽車,便是廣汽豐田旗下的全新車型——雷凌,這款汽車的最新款2021版車型將於2020年7月開售。雷凌汽車家用性也很強,幾乎超過了卡羅拉,凌派,軒逸,馬自達3 昂克賽拉,思域等車型,可見外觀,品質,配置等實力有多雄厚,具體內容就讓我們一起看看吧。


長近4米7,軸距2米7

豐田雷凌從外觀來看,採用了巨大的蜂窩狀中網進氣格柵,內部經過了燻黑處理,和兩側細長凌厲的霧燈相互連接,視覺效果非常霸氣,格柵上方則是狹長的燻黑處理的鍍鉻飾條和LED燈帶結合,且兩端連接着不規則LED遠近光燈,並且車身機蓋微微凸起,顯得整個車頭大氣時尚,質感十足。


作為一款緊湊型車型,雷凌汽車的長寬高軸距尺寸是4640*1780*1455*2700mm,全系滿足國六環保標準,目前在售的有九款車型,有CVT進取版,CVT豪華版,CVT運動版,CVT科技版,CVT尊享版等,官方指導價11.58萬起,可以説是非常親民的受消費者歡迎的緊湊車型。


側面來看,車身呆萌可愛,線條設計光滑流暢,車窗周圍被一圈銀色鍍鉻包圍,視覺效果非常精緻,車頂採用的是溜背式結構,輪轂則是17英寸的多幅式鋁合金設計,內裏運用了同色的剎車卡鉗,增強了車款的運動風格。兩側輪眉立體感十足,和突出的腳踏板相互襯托,更是一大亮點,讓整個側面看起來力量感和肌肉感十足。


踏實實用,科技感強

尾部設計簡單大方,尾箱平直方正,兩側貫穿式尾燈被一條黑色鍍鉻飾條相連接,且燈組分為上下兩個模式,照明效果非常顯著,和前燈呼應,點亮後辨識度極高。下方排氣管設計則隱藏在尾箱下方,增加了銀白色的護板,和黑色的全方位包圍相得益彰,視覺效果非常乾淨,適合當下的消費者和市場需求。


綜上所述,可以看出雷凌汽車的踏實實用,也就知道為什麼可以和卡羅拉叫板,而且不止外觀豐富多彩,2021款的雷凌內飾搭配更是一大亮點,整體科技感和未來感非常出色,首先映入眼簾的就是三幅式多功能方向盤,以及輪廓飽滿的大尺寸液晶顯示屏和全液晶儀表盤,整體結構層次分明,下方還配有手感細膩的實體按鍵和檔把設計。


整體採用了黑白灰三色搭配,看起來相當經典,同時檔把處還有紅色線條點綴,給整個車款增添了活力,使其更加活波青春。座椅根據車型不同,有織物包裹的,也有真皮包裹的,支持前後調節,高低和靠背調節功能,且後排座椅支持比例放倒。


配置方面,雷凌的操作也是緊跟潮流,有着明顯的智能化體現,有藍牙車載電話,手機互聯,多媒體系統配置,剎車輔助,電動天窗等等。


工信部綜合油耗4.1L

最後的動力系統,雷凌採用了麥弗遜式+E型多連桿式獨立懸架,工信部綜合油耗4.1L,全系滿足國六標準,提供了1.2T和1.8L兩種動力組合,馬力最大116匹,功率最大90千瓦,匹配CVT無級變速箱。