對於不少消費者來説，買車已經不是一件難事，就連剛畢業的年輕人都能夠買得起一輛小汽車。但汽車畢竟是一個比較大的機械製品，價格非常高，如果買到的一款車質量特別差，沒開幾年就壞了，那肯定是不願意的，所以汽車的質量一直是消費者所關注的問題。有人曾向老張反映了這樣一個情況，他看到很多出租車行駛百萬公里都不用大修，而普通的私家車才跑了十幾萬公里就得經常進汽修店，這是為什麼呢？
首先我們來看一下出租車，出租車一般每天都是在駕駛的狀態，如果這輛車是兩班倒，得24小時都有人在開。而私家車則不同，每次開完之後都得過一段時間再駕駛。甚至有些人買車就等於買了一個擺設，十天半個月才開一次。這兩種駕駛狀態差異極大，對車輛壽命也有着最根本的影響。
出租車長期穩定駕駛，發動機一直產生大量的熱量，在發動機冷卻液的作用下，每個部件都達到了最佳狀態。在這種狀態駕駛汽車各個零部件的損傷幾乎可以忽略不計，所以汽車圈一直有句老話：車越開越有勁兒。這也是為什麼很多出租車維修次數特別少的原因。
反觀很多私家車很長時間都不開一次，每次開車時轉速剛剛降下來就直接踩油門，這樣的做法無疑是錯誤至極。發動機缸內的燃燒效率降低，汽油燃燒不完全，油耗增加，積碳越積累越多。長此以往，發動機自然會大大的磨損，車輛的壽命也就無從保證了。
老張點評，老張發現很多車主並不是加不起油，而是擔心汽車一旦使用時間過長就會損壞，直接貶值。他們沒有想到正是因為這種想法，才讓自己的汽車壽命降低。所以我們平常也要多多地開車，讓車輛的各個零部件儘量的磨合一下，這樣才有利於提高汽車壽命。