近日，豐田全新Venza（威颯）在北美正式上市，售價為33645-40975美元（摺合人民幣23.59-28.73萬元）。新車定位在RAV4和漢蘭達之間，是一台五座SUV，事實上這台車就是海外的日版第四代Harrier。
美版威颯已經在美國市場上市，但中國市場的上市時間可能要等到2021年了。
豐田威颯的前臉有着新款豐田的兇狠調性，左右貫穿式鍍鉻條，將前臉一分為二。上半部分飛揚的LED頭燈運動範兒十足，而下面的誇張造型的進氣格柵，一眼就能看出豐田的純正血統。車側飽滿的身段以及車頂流暢的曲線，都給人驚豔的感覺。
雖然豐田暫時還沒有公佈新車的尺寸，但我們可以參考Harrier的車身數據：長寬高分別為4740*1855*1660mm，軸距則達到2690mm。
威颯車內的風格，走的是精緻科技路線：車內懸浮中控屏最大尺寸達到12.3英寸，液晶儀表盤最大達到7英寸，此外中高配版車內還配備可調光式全景天窗、10英寸HUD抬頭顯示以及傳説中的流媒體後視鏡。整體來看，威颯都是與之前保守的日系完全不同的車型。
動力方面沒有太大驚喜，美版Venza只有一款2.5L混合動力車型，全系匹配的是E-CVT變速箱。其中前驅版本車型綜合最大馬力為218Ps，而四驅版則是在後輪增加電機，綜合最大馬力達到222Ps。引入國內市場，動力應該也不會作出改變。
至於價格，可以根據其定位進行推測。RAV 4榮放的價格區間為17.48-25.88萬元，而漢蘭達的價格則是23.98-32.58萬元，買買君推測，威颯的價格預計在20-25萬元之間，主打的自然也是基於TNGA-K平台下的越級表現。
這車什麼來頭？
事實上這台威颯並不是一台新車，早在2008年，豐田就在漢蘭達的基礎上打造了一台跨界版車型，也就是初代威颯，瞄準的正是本田哥詩圖。
在2013年初代威颯在國內上市，售價區間為32.66-40.88萬元，不過威颯在國內的市場表現並不如意，因此在兩年後，豐田在推出第三代漢蘭達的時候，並未跟進推出第二代威颯，而是將其停產。
不過在看到本田在推出主打後排空間的大五座SUV冠道以及UR-V，並且爆紅之後，豐田也不得不出招，將這台已經停產的跨界車重新推出市場。並且一出手就是兩台娣妹車，一汽豐田生產的是代號為941B的Harrier（中文名海利亞），廣汽豐田打造的則是代號942B的Venza（中文名威颯）。
如果觀察兩台車的外觀，可以看到第二代威颯和四代Harrier在外觀看來，幾乎一個樣，並且這兩款車與漢蘭達同樣來自豐田最新的TNGA-K平台。
從本質上來説，豐田推出威颯以及Harrier，完全不是多此一舉，而是依託TNGA平台，將全球化車型Harrier落實到各個細分市場，目的當然是為了佔有更多的市場份額。
眾所周知，隨着國內SUV市場的發展，各大車企尤其是合資品牌，對於這塊市場的爭奪已經漸趨白熱化，在南北大眾高調推出多款SUV車型的背景下，日系品牌也必須有所回應，所以豐田推出威颯以及Harrier是情勢使然。
具體到這款豐田威颯，同RAV 4榮放同平台，並且尺寸相近，毫無疑問是想進入的正是這一市場。但近年來，細分市場的日益增加，國內的市場容量證明，沒有一台車可以做到一款通吃，想要更大的蛋糕，就得多出幾款針對不同市場的車型。
其實豐田在轎車領域已經將這招用得爐火純青，比凱美瑞高半級的亞洲龍，在實際的銷量表現中，接手了不少在凱美瑞越來越年輕化後，空出來的主流、年輕更大的消費者，二者的主體用户不重疊，自然也不會產生左右互搏的情況。
雖然威颯的產品力相當不錯，但在其價格區間的細分市場，強敵還是不少。除了自家RAV 4榮放以外，大眾探嶽、途觀L等可都不是善茬。所以豐田的這款重新復活的新車，能否分一塊蛋糕，我們拭目以待。