本報訊 記者賴瑜鴻、通訊員楊柳報道：“此次考核，37名學員單課目訓練達標，可轉入複雜課目訓練；15名學員複雜課目訓練達標，下一步轉入模擬道路駕駛訓練……”前不久，聯勤保障部隊某汽車團階段性考核結果顯示：推行重裝運輸車駕駛員“訂單式”組訓，有效縮短了駕駛員培養週期。
該團領導前期調研發現，重裝運輸車駕駛員面臨“單放人數少、培養週期長”的情況，且駕駛員層次和訓練層級劃分不太科學。對此，該團打破訓練“一鍋煮”現象，將學員按駕駛能力區分為普通學員、隨隊學員、準單放學員三類，根據每類學員的實際水平和訓練目標推出個性化訓練“訂單”。他們按照“重點人員重點訓、一般人員普遍訓、缺少什麼補什麼”的原則，根據學員訓練需求科學調整課目、時間和訓練方法；設置單課目訓練、複雜課目訓練、模擬道路駕駛訓練等3個層次，激勵學員闖關升級，並根據學員訓練情況跟進調整訓練“訂單”。
在上一次的階段性考核中，該團戰士丁鋭龍因“雙直線倒車”課目“卡殼”，沒通過單課目訓練考核，被劃分到普通學員行列。重裝單放駕駛員高漢文與他結成幫扶對子，為他量身定製專攻精練計劃。經過兩個月強化訓練，丁鋭龍接連攻克多個課目，駕駛水平明顯提升。
“訂單式”組訓提升培訓效益，使該團重裝運輸車駕駛員加速成長。在近期組織的實戰化演訓中，學員們協同戰鬥，圓滿完成重裝運輸投送保障任務。
來源:解放軍報