在環保要求日益嚴格的當下，新能源車型越來越受到青睞，除了純電動車之外，混合動力車型也開始走紅，因為混動車不僅搭載了電驅動，擁有更低的油耗，還保留了燃油發動機，打消了人們的“里程焦慮”。
在不久前舉行的成都車展上，別克發佈了微藍6插電混動，共有三款配置，補貼後的價格區間為15.98-17.98萬元，使得其新能源的產品線進一步拓展。
新車與去年上市的微藍6純電動採用了同樣的車型名稱，只是在後面添加了插電混動的“後綴”，這對於車型區分帶來了一點小麻煩，但在銷量統計時，數據會更好看一些。
（1.5L發動機和E-CVT變速器）
微藍6插電混動別克eMotion智能電驅科技，由一台1.5L自然吸氣發動機+永磁同步電機組成混合動力系統。其中，1.5L四缸發動機最大功率75kW，最大扭矩143Nm，匹配E-CVT無級變速箱，單看燃油動力系統差強人意。
電機總功率131kW，總扭矩405Nm，與1.5L發動機相配合，綜合功率135kW，綜合扭矩380Nm，0-100km/h加速時間8.6秒，動力性能上表現不錯。
混動系統搭載LG電芯組成的三元鋰電池，總電量為9.5kWh，驅動電機實現純電續航里程達到60km，基本能滿足日常城市通勤所需，滿油滿電綜合續航里程為780km，不止城市通勤，長途遠遊也沒有“里程焦慮”。
此外，由於採用了燃油和電動混合驅動，微藍6的混合工況油耗低至1.4L/100km，很有吸引力。雖然這是在特殊的行駛模式下計算的油耗，理論的意味比較明顯，但如果只是在城市通勤，純電60km+燃油40km，現實使用場景中也能實現，因此，也有一定的指導參考意義。
外形方面，微藍6插電混動的車長為4648mm，軸距為2660mm，在車身尺寸和設計上與微藍6純電動基本保持了一致，只是前臉進行了一些改動，增加了進氣格柵，採用了別克家族的飛翼式前臉造型，再搭配“星輝藍”車色，年輕時尚又富有科技感。
車內的設計也與純電版車型如出一轍，非對稱式中控台偏向駕駛席，操作使用更順手；深色的內飾搭配了大面積的灰色裝飾件，凸顯科技感；配備懸浮式中控屏，搭載別克eConnect2.0智能互聯繫統，具備在線導航、藍牙鑰匙、遠程控制、智能語音等功能，還提供液晶儀表、電子手剎、智能駕駛輔助等，智能化打造很出色。
總的來説，別克微藍6插電混動動力表現很有看點，沒有里程焦慮，油耗較低，外觀符合國人審美，內飾用料厚道，科技配置齊全，綜合表現還是很不錯，如果喜歡，值得帶它回家。