大眾終於放下尊嚴！從16.58萬跌到13.88萬，配2.0T+四驅帶四輪獨懸，它比奇駿還香！
15萬的購車預算，可供你選擇的合資緊湊級SUV並不算多，日產奇駿、豐田榮放、本田CRV等日系大五座都在17萬以上，相對而言，大眾途嶽在價格上還是頗具誠意，這台車在終端已經下探至14萬以下，敲一下黑板，作為大眾旗下的一款旗艦SUV，途嶽坐擁完全不輸本田CRV的硬核產品力。
不妨結合它的銷量來看，大眾途嶽在19年全年賣出了近12萬輛，12月份狂甩18740輛，絲毫不比博越、長安CS75等國產“爆款”差。正如之前我們所説，大眾途嶽的爆賣得益於其強大的產品力，畢竟，這是一台不足14萬的合資緊湊級SUV，它在做工用料和裝配工藝上展現出較高的水準，全車肉眼可見大量精準度較高的車身零部件，賦予了其一派紮實細膩的做工工藝，由此帶來的檔次感、精緻感絲毫不比30萬級的BBA差。
大眾途嶽基於MQB模塊化平台架構打造，其整備質量為1.4噸且重量多源於自身結構，加之，新車配備了胎壓監測、ACC自適應巡航、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、疲勞提醒、自動泊車、自動駐車、前後雷達等配置，安全性能領先同級。
設計理念延續了大眾家族式的風格，但是在細節上的處理彰顯出一定的運動時尚感，前臉造型很有張力，雙幅式鍍鉻中網與兩側LED大燈相連，加上簡單大氣的尾燈，開出去還是比較具有辨識度。車身側面的打造立體層次感鮮明，筆直的腰線連接前後大燈，結合刀鋒式鋁合金輪轂，營造出強烈的運動氣息。內飾上的設計非常的“大眾”，經典的小平底式多功能方向盤握徑大小合適、握感真實細膩，大尺寸多媒體屏幕、換擋撥片、感應雨刷、智能進入\無鑰匙啓動、液晶儀表盤均有配備，帶來不錯駕駛體驗的同時得以保障實用性能。
空間方面，大眾途嶽的車身長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距長度為2680mm，後備箱容積可以擴充到1543L，空間利用率還是比較大。同時，車內的設計圍繞舒適和温馨打造，真皮座椅坐上去具有不錯的支持性和包裹性，全景天窗、車內氛圍燈、後排空調、空氣淨化、後排水杯架等配置也一應俱全。
最後再來看一下動力系統，大眾途嶽搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為150和186馬力，峯值扭矩分別為250和320牛米，傳動上與之匹配的為7擋雙離合額變速箱。2.0T車型還有全時四驅可供選擇，百公里加速性能穩定在7.8秒，懸掛方面，新車採用的是麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。