買不起普拉多就買它,7座佈局+V6引擎,隔音遠超途鋭,不足24萬

法系由於近幾年發展的並不是很順暢,導致行業內很多人一直唱衰法系,雖然法系兩大品牌標緻和雪鐵龍都擁有自己的擁躉,但還是難以阻止法系的衰落,在如今中國市場向下的拐點期,法系更加需要一款救命車型,確保自己能夠在華繼續存在,而就在此時,標緻順應時勢推出了一款十分受期待的車型,標緻508L。買它不屑名圖帕薩特,配1.6T榨出167馬力,比君威大氣,不足19萬。

外觀方面,前臉是倒梯形陣距式進氣格柵,通過小方塊鍍鉻飾條的點綴讓前臉充滿了神秘感,狹長的車燈組內不是LED大燈,細節方面非常精緻,細長的日間行駛燈,自上到下斜插到進氣口,像兩顆獠牙隨時等待攻擊,下部的進氣口是橫向中網,增加了前臉的流暢性,看起來比較舒服。

側面設計上,新車進國內之後進行了加上,這讓其側面看起來很修長,而且貫穿式的腰線設計也更加讓側面車身看起來大氣。車頂設計上,略微溜背式的造型,也是當下的流行設計,並讓側面看起來更加運動時尚。唯一遺憾的是,無邊框車門國內版本簡配掉了。

尾部延續了經典的獅爪LED尾燈設計,在感官上面更加的精緻,同時採用了黑鑽式橫貫尾部造型,與堅實有力的肩線相融合,進而營造出極具視覺衝擊力的車身姿態,比凱美瑞更加的大氣。

新車內飾方面,新款標緻508L內飾設計層次感分明,新車採用了雙輻式多功能方向盤設計,採用了真皮包裹,中控台配備內嵌式觸摸屏設計,車門和座椅均採用紅色皮革裝飾。

全新標緻508L的動力上搭載的是1.6T發動機,傳動上匹配的是8AT變速箱,最大輸出功率達到了167馬力,動力上的輸出還是相當的穩定的,今年中級車市場的競爭會更加的激烈,基本上所有的在售車型都會完成升級改款,標緻汽車也終於拼了。

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