等6天上市，開始全時四驅油耗6.1l，純進口品質，低至22萬，無白色

在當下，我們看到，緊湊級SUV領域的車型是越來越多，那麼優勝劣汰是常有的事情了，在激烈的市場競爭下，總有那麼幾款車型早已經深入人心了，比如説在日系車型裏的豐田RAV4，本田CRV，日產奇駿等，還有德系這邊的途觀，CRV，皓影等等，在國人的心目中，隨便入手任何一款都是不錯，之所以能夠得到國人的喜愛，除了在整車的產品力，品控方面讓人放心外，宣傳上也很重要，要不然即使是很優秀，也會很容易被埋沒。

是的，總還是有些好車被埋沒了，比如這款號稱日系SUV性價王的斯巴魯森林人，它不僅融入了斯巴魯頂尖的水平對置發動機技術，而且還起步就配備了全時四驅系統，整車連螺絲都是進口，論品質，論品牌力，它都不輸給日系3強，而且還集3家之所長，擁有着PSA集團的底盤，馬自達的自吸，斯巴魯的水平對置發動機，無奈賞識它的人就是不多，此時，也終於迎來了全新森林人，或許能夠翻盤，也會在細節上面有些小改動，它的2.0i車系加入了X-BREAK運動版ES、旗艦版ES，同時取消了2.0i智擎運動版和2.0i智擎旗艦版，它將於6月29日正式上市，不得不説，它還是迷人的，那它又是一款什麼樣的車？

再等6天就上市，起步全時四驅油耗6.1L，純進口品質，低至22萬迷倒一片。

全新森林人在全車重達到了1.6噸多車身上，所擁有的車身長寬高也分別達到了4640 1815 1730mm，軸距為2670mm，離地間隙為220mm，全系標配了後座出風口、前後中央扶手、後排杯架，加上包裹性和支持性出色的座椅，部分座椅帶加熱功能，帶來了一流的舒適性。

它的整車產品力並不差，目前在售的這代森林人，是於2018年在國內上市的，它是基於最新的Subaru Global Platform(SGP)全球模塊化平台打造，森林人整車給人的感覺也是非常的穩重，六邊形的進氣格柵搭配鍍鉻裝飾，新款車型還增加了X-BREAK運動套件，側面造型動感又流暢，車頂行李架搭配鯊魚鰭天線及車頂擾流器，不僅顏值很耐看，而且配備在車身上的多處重要零部件，也都得到了家族更加精細的調校，從而換來的品控，同樣也達到了號稱開6年基本只換輪胎的品質。

進入到這款車的裏面，看到的內飾更加有個性，整體以黑/棕雙色搭配為主調，非常的大氣，內飾的改變是看得到的，T字形的中控台層次感分明，中控區域採用了上下雙屏的設計，上頂端的6.3英寸液晶顯示屏+下方的8英寸多媒體屏幕，搭載最新的X MODE功能，除了感應雨刷，一鍵啓動，EyeSight駕駛輔助，Driverfocus安全技術等功能，它還新增加了電動尾門，後排空調出風口，前排電動座椅等豐富的功能，帶來更加實用的駕駛體驗。

作為一款旗艦SUV，從整車的動力性能和行駛品質來看，斯巴魯森林人的底盤調教非常到位，可以兼顧公路操控性，以及越野的通過性，2.0L水平對置發動機，最大功率為156匹馬力，最大扭矩196Nm，除此，新車還有一套2.0L+電機的油電混合動力，最大功率107kW(145馬力)，最大扭矩188Nm，它的百公里油耗低至6.1L，傳動匹配7速CVT變速箱，加上四輪獨懸，全時四驅，動力性能完全能夠很輕鬆的滿足車主的駕駛樂趣。

寫在最後：全新斯巴魯森林人，是一台一直處於一線的好車，而且也一直是以純進口的方式銷售的，它將於6月29日正式上市，也就是再等6天就上市，它的價格區間或依然為22.38-28.58萬元，完全不輸途觀，CRV的水準，對此，你們會買嗎？