身為八零末的我，今年已經是三十有餘了，事業也趨於穩定，要説前幾年可不是這樣的，我經歷過一次大的工作變革，就是從原本的人事工作轉到了遊戲設計，呵呵，二十七歲毅然決然的去學了遊戲設計，這之前一直是我的興趣愛好，加上之前的基礎，然後又從培訓班學了半年成功出師，現在已經在這個行業工作了5年了，呵呵挺快的，今年也買了自己的車，還是一個人，所以考慮了買個小型的SUV來上班代步。
第一次看到名爵 ZS是在網上，當時應該是馬上上市了吧，新聞挺多的，看到官圖還不錯，時尚的外形，犀利的線條。
因為老款的ZS我也接觸少，所以這對於我來説就是全新的車，喜歡它的大小尺寸，喜歡它的年輕運動。
LED大燈顯得十分犀利，倒鈎狀的日間行車燈面積還不小，白天看着都氣勢洶洶的呢。
新款是有了Trophy套件的，這也是相比老款的一個區別吧。
看看車身側面線條，多麼的精緻，高高的腰線顯得很精神 ，還有車頂行李架，也是運動加分項了。
ZS是有前排無鑰匙進入，當然也有無鑰匙啓動的，這兩個配置好像都是成套的呵呵。
絕對的不挑食，只喝92的就行了，如果大氣的車主可以給喝點好的呵呵。
外觀不是説一點就能完全形容的，每個細節都值得仔細端詳，尋找它的設計思路 呵呵。
哦，為什麼我會選這個橙色呢，不，是電光橙，這個更適合我這個年紀來享受最後一把年輕，時尚的背後還帶着一絲成熟的味道，呵呵。
我喜歡開車從每個角度看過去，特別是走在叢林小路中，放慢車速來仔細觀看每一處景色。
做別人的車的話兩處美景是最漂亮的，一是後視鏡、二是天窗的景色都不要錯過哦。
從鏡中看到自己車的幾率也是不多啊呵呵。
車內的細節比車外還值得琢磨，首先各個地方的用料做工都是不錯的。中控也有 大面積的軟質材料。
方向盤採用了打孔設計的，握感很舒服，看起來也挺高級 ，其實這小型SUV本來不注重操控的，但是名爵也把它做的很運動。
全液晶的儀表盤 ，顯示效果很細膩 ，只有頂配才有哦，但是可以得到的有科技感，信息量，內容特別多，最爽的還是看導航，最方便。
説完儀表再説説中控，內置的斑馬系統功能繁多，還有車輛設置，各個車輛功能可以設置到很細很細。
名爵ZS還有一大優勢就是L2安全駕駛輔助了哈，可以在車機裏面設置，使用方式也很簡單，配合ACC自適應巡航就可以開啓了。
這個你們知道是什麼吧，就是方向盤上的自定義鍵，可以自定它的快捷鍵，我選擇的全景影像，這樣就能快速打開了。
鳥瞰圖看車輛的全景。
可以分屏顯示畫面，全景拼接的很不錯哦，清晰度高。
ZS是我人生第一輛車，顏值，空間，動力還都是蠻均衡的，動力1.3T的發動機搭配愛信最新的6AT，看着就是比較舒服的搭配，保證動力的情況下還很駕駛平順，嘿這就是我想要的，然後空間又大，別看身形小，內部空間大啊呵呵。好了，今天就先分享到這吧~