在今日開幕的粵港澳大灣區車展上，大家期待已久的思域兩廂版終於與大家見面了。根據官方公佈的信息，這台備受關注的新車將於7月底正式上市銷售。
這次展出的依舊是此前預熱的Concept版車型，你也可以理解為“官方顏值加強版”，黑色的車身加上紅色的點綴以及大輪轂、大包圍的存在，令這台兩廂版思域有着不輸自家大哥Type-R的氣勢。
作為一款已經上市有一些年頭的車型，東風本田的十代思域的兩廂版可謂是姍姍來遲，其三廂版兄弟也已經從上市之初的“加價賣車”，到了現在能穩定有8000-10000的優惠。
也許是東風本田當初也沒想到，作為一台普普通通的家用A級車，思域竟然能成為國內市場的一款現象級產品，同時也沒想到，在高性能Type-R車型的光環照耀之下，大家對於兩廂版車型的呼聲竟然如此高。
既然是兩廂版，那這台“新車”的車尾自然是大家最關心的部位了。與三廂版相比，兩廂版思域的車尾顯然要更加的緊湊與動感，同樣的溜背式設計配合同時充當擾流板角色的貫穿式尾燈，讓整車的運動氣息比三廂版提升了不止一個檔次。
而展出的概念版車型不僅有着宛如賽車一樣的後包圍，排氣管也變成了雙中出的形式，雖然不如Type-R的中置三出那麼誇張，但是比起三廂版中期改款後的“HDMI”排氣還是要顯得更加張揚。
三廂版的“HDMI接口”排氣
不過，官方都説了展出的這台只是“概念版”車型，雖然整車設計與屆時上市的版本不會有多大差別，但是在缺少了這些帥氣的改裝件以後，普通版兩廂思域還能不能有如此霸氣的外觀，還是要劃一個大大的問號。
畢竟像19寸輪轂、前6後4剎車卡鉗、高性能剎車盤要想在一台售價十多萬的家用車上配齊，的確是不太現實，但是，假如這套外觀包圍能以官方的形式進行發售，那我敢説到時候一定會大賣，畢竟能獲得一個媲美Type-R的外觀以及免去被交警找麻煩的煩惱，絕對是一眾車迷所夢寐以求的。
雖然根據目前瞭解到的信息，兩廂版思域在動力上可能不會有太大的驚喜，依舊是我們熟悉的177匹的1.5T發動機配6MT/CVT的組合，此前傳聞的高功率SI版本大概率會缺席，不過有知情人士透露，為了滿足玩車人士的需求，這次東風本田可能會破天荒地提供手動高配車型，也算是彌補了一個小小的遺憾了。
反正我肯定不會告訴你這台發動機做個進排氣升級，外加刷個程序，就能輕鬆做到200匹 的水平。（咳咳）
這次思域兩廂版的發佈，受關注的程度可是一點都不比隔壁“全球首發”保時捷911 Targa低，大家看看人流就知道了，這也是因為思域這台車的“江湖地位”實在是太高了。放眼全場，這也可能萬千展台中，唯一一台大家都只盯着車屁股，而不是車模屁股的車型了。
也許，正如官方所説的，本田粉都是一羣滿懷信仰的車手吧......車手車手，只需車和手就夠了。
撰文 / Ethan
期待兩廂思域上市的，點個在看！