“90後”盲女和她的“王子”
今年28歲的成都女孩袁思麗因患有視網膜色素變性，自小就存在視物困難的症狀，2014年左右，因病情惡化袁思麗完全失明。對於這個對未來充滿憧憬的女孩來説，被黑暗籠罩的不僅是她的世界，還有她的內心。但導盲犬“王子”的到來，為她的生命注入一道温暖的光。
袁思麗在“王子”的引導下乘坐地鐵。楊予頔攝
“‘王子’，找一個向上的扶梯。”成都一地鐵站內，奶白色的拉布拉多犬穿着印有“導盲犬”字樣的紅色背心，帶着導盲鞍，熟練地聽從主人袁思麗的指令，靈巧地繞過行人、柱子，帶她找到電動扶梯。 遇到沒有電動扶梯需要走樓梯的情況時，若樓梯向上，導盲犬“王子”就將兩隻前腿搭在台階上；若樓梯向下，“王子”便停在樓梯前不動。拉着導盲鞍的袁思麗就通過感受“王子”的動態來判斷路況，並安全行走。
袁思麗在“王子”的引導下出行。嶽依桐攝
雖然這一幕幾乎每天都在上演，但大多數四川人其實並沒有親眼見過導盲犬，因為在這個常住人口超過9000萬的省份，僅有3只導盲犬，“王子”就是其中之一。
導盲犬“王子”工作日常：能自主判斷障礙並靈活繞行
袁思麗平時在所住社區工作，每週還會到一家黑暗體驗館兼職數次。在“王子”到來之前，袁思麗的父母需要兼顧接送女兒和工作，十分辛苦。“以前家人必須接送我，雖然我覺得自己拿個盲杖出行也可以，但父母會不放心。平時我上班，他們都會很累，偶爾想出個門，也要等家人有空陪我才行。”
出行前，袁思麗為“王子”穿好導盲犬背心，套好導盲鞍。嶽依桐攝
如今，袁思麗在“王子”的帶領下，獨立出行已經毫無問題，雖然乘地鐵到兼職地點需要一個小時，但對於袁思麗而言，這段時間因有“王子”陪伴，變得不再難熬。每天出門前，袁思麗會先帶“王子”去固定的地方排便，然後給它套上導盲鞍，隨後再對“王子”進行簡單的服從訓練，包括坐、卧、等待、起來等口令。“這時候‘王子’就會進入工作狀態。” “‘王子’工作時非常專業。”袁思麗介紹，導盲犬工作時不會隨地大小便、到處嗅聞、吠叫，乘坐公共交通時也會安靜卧在自己身邊。同時，導盲犬能夠自主判斷並繞過出行障礙，避免主人受傷。
袁思麗在“王子”的引導下乘坐地鐵。楊予頔攝
“一開始我們也不確定導盲犬是不是真的那麼厲害，所以還跟在後面觀察了好幾次。”袁思麗的父親袁龍學笑道，“現在我們對‘王子’放一百個心！平時在家愛玩、愛吃的它工作起來就像變了一隻狗一樣。”
袁思麗在家裏與“王子”玩耍。嶽依桐攝
由於四川導盲犬數量很少，袁思麗也曾擔心大眾是否會不接受、排斥體型較大的“王子”。“其實我多慮了，不論是坐公交還是坐地鐵，大家都很包容友善。”撫摸着“王子”柔順的毛髮，身材瘦弱的袁思麗坦言自己收穫的感動更多。“有時候一些老年人不清楚情況，就會問‘哎呀，狗怎麼也能上地鐵？’每當這時，周圍的年輕人都會主動幫我解釋，説導盲犬允許乘坐公共交通。”
繞行排隊4年才與“王子”相遇：如何培養一隻合格的導盲犬？
雖然2019年才真正與“王子”相遇，但袁思麗早在2015年就向中國導盲犬大連培訓基地遞交了申請，之所以耗時4年之久，是因為中國申請導盲犬的盲人數量和合格的導盲犬數量差距懸殊。 中國導盲犬大連培訓基地是中國成立時間較早、培訓體系較為完備並且支持外地盲人領養的導盲犬培訓基地之一。該基地共同訓練部部長王鑫介紹，由於高成本和高淘汰率，每年培訓成功的導盲犬數量有限。“培養一隻合格的導盲犬需要1年半左右，成本高達15萬元至20萬元。”2006年成立以來，從該基地“畢業”的導盲犬不超過200只，而中國視障人士數量超過1700萬。 一隻導盲犬的“誕生”需要經歷哪些環節？王鑫説，該基地目前培訓的導盲犬包括拉布拉多和金毛兩個犬種。狗狗出生60天后，要先到寄養家庭生活1年，“這是其中關鍵環節，主要是培養它的社會化認知。”這個過程中，狗狗與人朝夕相處，會將人看作它生活的一部分。1年之後，狗狗會被接到基地進行訓練，內容包括走直線、樓梯、電梯、扶梯，躲避固定障礙、移動障礙、高空障礙等。
“王子”的導盲犬工作證。嶽依桐攝
“導盲犬是為普通人服務的，要考慮到生活中可能會面臨的各種障礙。”王鑫表示，導盲犬的工作性質決定了它需要走街串巷，並具備獨立思考判斷的能力，這也是導盲犬淘汰率較高的原因所在。“不清楚未來主人會去到哪些地方，所以我們的培訓會涉及各種路況。”訓練過程中，狗狗也面臨着性格、膽量、攻擊應對等多種測試，在特定時間段內無法克服恐高、焦慮等狀態的狗狗，就會被淘汰。 一批導盲犬“畢業”後，基地會按照遞交申請的順序聯繫申請人，並實地考察申請人的生活、工作環境等，再根據申請人的性格、體型、出行路線等為其匹配適合的導盲犬。“比如袁思麗有時會經過一個夜市，我們就為她匹配了體型較大的‘王子’，關鍵時刻也能起到保護的作用。”匹配成功後，導盲犬還需與主人進行為期90天的匹配訓練，培養默契之後，導盲犬才能正式“上崗”。
“它是我們家的一分子” 想向大眾科普導盲犬
“王子”的到來不僅為袁思麗出行提供方便，也讓袁思麗的心境發生了變化，為她家帶去了歡樂。“有了‘王子’的陪伴，女兒心情好多了，以前她還是比較封閉，沒事就在房間裏睡覺。你問她什麼，她高興了答應兩句，不高興就不開腔(不説話)。”袁龍學説，不僅女兒喜歡“王子”，他和妻子也十分寵愛這隻導盲犬，給“王子”買的玩具放滿了兩個籃子。“看它的眼神就忍不住要對它好，空閒時，我們一家人還會帶它去玩，像個娃娃(孩子)一樣。家裏多了很多歡笑。”
袁思麗在家裏與“王子”玩耍。嶽依桐攝
“它是我們家的一分子，我們是相互陪伴、相互需要。”平時，袁思麗喜歡在短視頻APP上發佈“王子”的視頻，她説，其實目前大眾對導盲犬仍然不夠了解，想通過這些視頻客觀全面地向人們展示導盲犬的工作、生活。
“‘王子’温順可愛，平時出行常有人過來逗它、摸它，其實這樣會分散它的注意力，甚至可能導致盲人受傷。”袁思麗説，自己感謝人們對“王子”的喜愛，但如果遇到工作中的導盲犬，請堅持“不餵食、不撫摸、不呼叫、不拒絕，在有能力的情況下詢問盲人是否需要幫助”的“四不一問”原則。
袁思麗在家裏與“王子”玩耍。嶽依桐攝
在四川省盲人協會主席吳軍看來，四川有約100萬名視障人士，卻只有3只導盲犬，一方面是因為導盲犬訓練的困難，另一方面是大家仍對導盲犬不夠了解。其實導盲犬早已走入人們的生活。上海1999年就規定盲人可以攜帶導盲犬出入公共場所或乘坐公共交通工具；成都地鐵2013年起允許導盲犬伴隨盲人進出地鐵站；2015年5月開始施行的《北京市軌道交通運營安全條例》規定，視力殘障者攜帶導盲犬進站乘車，應當出示視力殘障證件和導盲犬證；中國鐵路總公司與中國殘疾人聯合會在2015年制定的《視力殘疾旅客攜帶導盲犬進站乘車若干規定(試行)》中提到，盲人可帶導盲犬乘全國火車。
袁思麗在“王子”的引導下出行。嶽依桐攝
“可能大多數盲人會覺得自己身體不便，很難再去照顧一隻狗狗，還有人經濟條件不好，無法承擔照顧導盲犬的費用。”吳軍説，其實隨着科技發展，各類導盲設備、應用軟件都能起到引導盲人出行的作用，導盲犬的引導作用在一定程度上被弱化，但導盲犬的陪伴性和應對突發情況的靈活性無可替代。“而且，與冷冰冰的設備相比，導盲犬對視障人士，尤其非天生失明的人而言，陪伴作用大於引導作用，能夠幫助視障人士走出封閉的內心，緩解孤獨。”據悉，四川省盲人協會計劃通過論壇、交流會等方式對導盲犬相關知識進行科普。
袁思麗在“王子”的引導下出行。嶽依桐攝
“‘王子’今年已經3歲，按規定導盲犬在身體健康的情況下，最多服役10年，此後便要返回幼時的寄養家庭養老，我根本不敢想，捨不得。”談及未來，與王子一起玩着玩具的袁思麗忍不住流淚。“希望‘王子’能一直留在我身邊，我還想和它去好多好多地方。”