説到現在這個世界上的汽車品牌，實在是太多了，十根手指頭那是肯定數不過來的。當然這麼多的汽車品牌中，並不是每一個汽車品牌都是廣為人知的，不過相信大家聽到奔馳這個汽車品牌，都是耳熟能詳了吧！奔馳這個汽車品牌可以説是世界汽車史上的老字號了，它是德國百年汽車的品牌。並且是汽車歷史上的先驅者，而且被認為是最成功的高檔汽車品牌之一。在奔馳汽車公司旗下無論是跑車還是越野車，都是十分受歡迎的。
奔馳汽車品牌的創始人叫戈特利布·戴姆勒，他是德國著名的發明家，而奔馳汽車品牌就是他的傑作。並且他被稱為是世界汽車之父之一，當時他獨自創造了戴姆勒汽車公司，之後和卡爾·弗里德里希·本茨合作，創造了奔馳汽車公司。而我們今天要説的奔馳G級車，就是奔馳汽車品牌旗下一個非常經典且有名氣的一款車了。這款車可以説是有很長的歷史淵源了。G4就是現在奔馳大G的鼻祖，當時這輛車跟現在的大G一樣，性能好，而且非常豪華。在二戰時期這輛車就一直是德軍的座駕。
G級車在世界汽車歷史上的地位可以説是十分高的，曾經歷史上的很多重要人物都以G級車為專屬座駕。比如羅馬教皇，沙特酋長，俄國前總統以及阿聯酋的酋長都是以G級車為座駕的。不過G級車的生產量一直不算是特別高的，平均每年也只是生產7000多輛而已，而且奔馳大G的外形並不是特別的美觀，在很多人的眼中看來，這個車的外形像一個箱子一樣，線條也不是特別完美。
不過奔馳大G這款車卻成為了方盒車廂的象徵，看起來給人一種非常復古的感覺，在SUV這類型的車子當中，奔馳G級車可以算得上是奔馳SUV車系的開山鼻祖了。跟隨着時代的變化，奔馳大G依然保持着最原始的狀態。不過這款車的性能是十分完美的，無論是馬力還是越野征途，都有非常充足的動力儲備。不過現在的奔馳大G可以説更多的保存了復古和豪華的韻味，雖然外形很一般，但是看上去卻有一種豪華大氣的風範。
而且奔馳大G這系列的車子在全國各地也是一直非常受歡迎的，銷量也是一直很不錯的，對於一些越野的玩家和一些愛車人士，奔馳大G這款車是一個非常好的選擇，而且奔馳大G已經成為了奔馳汽車品牌銷量在中國市場上的中堅力量。奔馳大G最大的優點就是造型特別的簡單，但是卻保持了復古的感覺，看上去十分經典，並且車子的配置十分好。不過車子有利就有弊，奔馳大G同樣也有很多的缺點，那就是耗油量比較大，並且因為奔馳大G的成本比較高，所以維修和保養的費用也是特別高的。
不過這輛車在我們國內依然是非常受歡迎的，一些玩越野車的愛車人士都比較喜歡收藏一輛奔馳大G，並且一些老闆也比較喜歡把奔馳大G當成自己的座駕，因為這輛車可以彰顯出自己的身份和地位！
