蘿蔔青菜各有所愛，無論是什麼產品都會有喜歡的消費者和不喜歡的消費者，而這就關乎到了消費者的需求和喜好，畢竟每個人的口味和審美都是不一樣的，無論是哪個企業都沒有辦法做到十全十美，也不可能讓所有的消費者都喜歡，在汽車領域更是如此，有的人比較喜歡家轎車，而有的人則比較喜歡越野，這關係到每個人的個性特徵，所以這也是沒有辦法強求的。本田亮出“黑武士”！氣場不輸普拉多，配非承載車身 四驅，搭9AT。
而對於中國的男性來説，可能他們比較鍾情于越野車型，因為越野車型整體看上去比較的霸氣和硬漢，硬派氣息十足。我們一旦提起日系硬派越野車的話，相信很多人就會想到豐田普拉多、日產途樂以及三菱帕傑羅等等車型。這些車型在越野車之中都屬於標杆級別的車型，是很多男性消費者的夢想，而本文要介紹的主角並不是其中之一，它是來自是來自本田旗下的一款車型，它就是本田Passport。本田亮出“壓箱底”！霸氣不輸普拉多，配非承載車身 四驅，搭9AT。
在中國應該有不少的車迷都是本田品牌的粉絲，所以很多人都覺得十分可惜的就是在本田的旗下沒有一款特別出色的硬派越野車，實際上並不是如此，因為並不是本田沒有，而只是沒有引進國內，比如説本文的主角就是一個很好的例子。
本田Passport作為本田的硬派越野車，整體的實力表現也非常的出色，越野性能非常強悍，外觀更是霸氣十足，完全不輸普拉多。本田Passport的前臉採用的是倒梯形的進氣格柵，並且還進行了燻黑處理，所以就看上去霸氣十足，再加上兩側的大燈造型也非常的犀利，整個前臉給人帶來的視覺衝擊力是很強的。而引擎蓋上的凸起線條也帶來了很強的肌肉感，所以整個車型都帶都透出一股十分濃烈的硬漢氣息。車側身的腰線非常的有層次感，並且力量感和肌肉感十足，鋁合金輪轂的尺寸也非常大，也進行了燻黑處理，所以整體看上去彷彿就是一輛黑武士，尾部則更是帶來了很強的厚重感。
再來看看汽車的內飾，內飾之中的表現，還是以簡潔和大氣為主，畢竟是一款硬派越野車，所以在內飾的設計上可能就沒有那麼的花哨，本田Passport的中控台層次感比較強，立體感十足，該有的配置全部都有配備，豪華感也是有的，雖然整體看上去比較簡約，但是檔次感完全營造的十分到位，因為在用料和做工上都比較的厚道和精湛。
Passport的軸距也達到了3000mm，所以在乘坐空間方面也能保證，十分寬裕，在配置方面就更是非常的齊全了，並且它也配備了符合人體工程學的電動真皮座椅，帶來的乘坐舒適性也是比較到位的。
最後就是動力系統方面了，本田Passport全系搭載的都是3.5L V6的引擎，傳動方面匹配的是9AT變速箱，最大扭矩是355牛米，採用的是非承載車身，並且還配備了四驅系統，所以從它的動力表現來看，它的實力也是非常強勁的。