引言：又一合資車因廉價火了，月銷21439台，自動擋標配ESP，國六僅8萬。
這幾年在自主品牌不斷崛起的狀態下，合資品牌也是不斷的加大馬力，不僅在車品上不斷的提升同時在價格上也作出了很大的讓步，就比如像朗逸這樣經典車型，換代後不僅全系標配ESP系統和LED前大燈組在安全配置上也是提升了價值，而在同質化嚴重的環境下，我們今天的主角就憑藉幾個月的上市時間衝出了重圍，如今在本領域的排名中也擠入前十，具體什麼車讓我們一起來看看。
它就是科魯澤，雪佛蘭旗下的一款非常成功的車型，在國內大家都知道雪佛蘭旗下的車型，在國內的銷量都是不温不火，最能夠讓大家記憶猶新的就是中級轎車邁鋭寶，而在緊湊級轎車市場本來引以為豪的科沃茲如今也漸漸的缺乏戰鬥力，如今的銷量更是落到月銷4000多台，那科魯澤到底是因為什麼而火的，讓我們一起來看看。
從外觀上來看，科魯澤是典型的時尚加運動派，不僅有年輕人的活力，對於中年人以上的品味也兼顧到位，很有特色的進氣格柵和兩邊犀利的前大燈組巧妙融合，當然這光源也和朗逸一樣採用全系LED光源，大大的提升了整體辨識度，而凹凸有致的腰身設計和菱角圓滑的尾部設計，讓人看着不會覺得沉悶同時還是偏向於耐看型。
而車身尺寸4614×1798×1485mm在同級別中也是可圈可點，2640mm的軸距雖然相比朗逸會短一點點，但是由於車身內部空間的合理設計，其外觀視覺感和內部空間表現都不會侷促，反而是一種大氣的韻律。
內飾設計上，雖然沒有豪華的高級配置，但是對於這樣的價格，其就有多功能方向盤並且全系皮質包裹，全系標配ESP系統，LED前大燈組以及除了低配車型還有皮質座椅和電動天窗、定速巡航等配置。
動力上，科魯澤全係為國六排量，並且有1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發動機，變速箱除了有手動擋還有雙離合變速箱和手自一體變速箱車型可選，同時對於這樣的排量其燃油效能也很好，百公里油耗僅在5.2L，全系底盤還採用四輪獨懸架構。
綜合以上，科魯澤不僅外觀顏值動人，內飾配置也很感人，LED前大燈組、ESP系統以及四輪獨懸架構都是全系標配，這相比朗逸就優秀很多，同時在價格上，也非常廉價，這也就不難想象科魯澤在5月可以月銷21439台，那對於這樣的車型，你們喜歡嗎？