台灣陸客大巴事故調查 檢方:偵辦方向改朝“人為自焚”

  台灣陸客大巴事故調查,檢方:偵辦方向朝“人為自焚”。台媒稱,台灣高速公路2號26死重大遊覽車火燒車事故,桃園地檢署經過1個多禮拜調查,並針對司機蘇明成血液、尿液及胃內容物採樣化驗,發現他血液檢出酒精215mg/dL,換算酒精濃度達1.075mg/dL,尿液及胃內容物也呈酒精反應,證實酒駕是釀禍主因。

  據台灣中時電子報7月29日報道,桃園地檢署並對遊覽車事故前經過地點、餐廳調閲監視器畫面,確認蘇明成的確有酒駕情形,目前正於地檢署召開説明會。

台灣陸客大巴事故調查 檢方:偵辦方向改朝“人為自焚”

  檢方此前查出司機座位後方和下層行李艙各有2罐和3罐礦泉水瓶汽油,其中駕駛座旁瓶子傾倒,且前門地毯驗出汽油反應,連日調閲司機和導遊通聯,並赴殯儀館採集2人衣物和皮膚檢體,不排除人為因素釀禍。

  調查人員強調,司機座位旁放置助燃品並不尋常,且遊覽車是柴油車,但至今尚未尋獲煙蒂或打火機等火源,而駕駛座後方的保險絲總成,有部分疑因超載而燒熔,目前仍無法證明是電線超載短路起火,抑或其他火源引祝融造成電器異常,車頭起火原因為何,仍待消防火調報告確認。

台灣陸客大巴事故調查 檢方:偵辦方向改朝“人為自焚”  

  另據台灣聯合新聞網7月29日報道,桃園檢方表示,在確認酒後駕車後,偵辦方向朝向“人為自焚”,但也不排除電線走火引燃汽油。

  檢方指出,經過查訪,沒找到蘇明成沒當天買汽油的證據,可能早就買好汽油上車。

  檢警連日調查蘇明成的身心狀況,查出他從事大客車駕駛20年,去年十月從別家遊覽車公司加入紅珊瑚車隊九個月,個性有點孤僻、沉默,與司機同事互動不多,很少談自己家庭和個人的事,因此車隊多數司機並不瞭解蘇的個人和家庭狀況,對他有無負債也不清楚。

  檢警調查,蘇明成和同事相處不算融洽、和這次的導遊鄭焜文處得不好,日子過得不愉快,也和公司有爭執。他的基本月薪僅18000多元(新台幣,下同)、帶團每天300元加購物抽2%,每月約30000餘元,如果出團少,只20000多元,根本不夠家用,可能心中積累憤恨。

  報道稱,檢方先前解剖蘇明成遺體,因嚴重碳化,初步認定活活被燒死、陳屍駕駛座附近,檢警消在確認有汽油助燃,如今又查出蘇明成酒後駕車,研判他在事故發生瞬間被大火燒灼,立即失去意識或來不及應變,遊覽車在“無人操控”狀態下,行駛一千多米,且無法打開前、後車門讓乘客逃生,車上乘客因前方起火,不敢接近、也無法跳車,遊覽車先擦撞內側護欄,車速減緩,直到撞上外側護欄才停下,右後門被護欄堵住,造成全車罹難。

  另據台灣《聯合報》7月29日報道,涉事客運公司總經理表示,司機首趟出車在公司的酒測紀錄為正常,8天7夜行程中,每天出車皆為導遊幫忙進行酒駕檢測,導遊也未回報司機有異常狀況。

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