預算13萬元，車主堅持選擇豐田雷凌，説了實話

大家好，本文將和大家分享預算13萬，買車執意要選豐田雷凌，車主説了大實話。

當下汽車消費市場形勢異常嚴峻，各種不錯的車橫空出世，讓人應接不暇。“商務標杆”大眾邁騰，深深討得年輕人羣歡心。“油耗王”獵豹CS10，同級別車型見之也要退讓三分。注重改進自身生活品質的今天，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如豐田雷凌。車主王先生是我的知心朋友，預算13萬，買車執意要選豐田雷凌，車主説了大實話。我們拭目以待車主王先生的高見。

我第一次看到這輛車，就深深地被它的美麗所吸引。非常適合年輕人，特別是運動版。只是量身定做的。至少我覺得自己比舊雷凌更英俊。大嘴，戈似大燈，頗有氣質。燈光方面，外觀輪廓非常個性化，內飾結構也非常精緻。內飾還是簡單大方的，不過我覺得還可以。大屏幕，視覺效果和實際操作都很好。真皮方向盤感覺很舒服，有很好的媒體感。雖然天窗不大，但也能滿足吸煙的需要。

總之雷凌能圓滿完成我對空間的剛需。除了後排中間那個座位不太舒服以外，其他座位都還挺舒服。如果是東西特別多的時候可以把後排放倒在運貨方面的能力也是槓槓的。先説後備箱，足夠大，足夠深，也足夠我們年輕人使用。整體舒適性還是不錯。而且過減速帶路段，還是穩穩妥妥地，沒有明顯顛簸感。空調出風的聲音比較小，不過效果不錯。座椅也是比較軟的，就算開幾個小時的車，也不會感覺很累。

我覺得動力完全可以，再大也沒必要了。但是它一旦介入渦輪一旦介入，就是你會感覺比較有推背感的。平時在城裏開車超車絕對有信心，一個油門點到就能過去。一直使用的eco模式，但是起步輕快，動力充足。目前已經開了5000KM，油耗穩定在7個左右，平時自己加的是95#汽油。

操控和馬自達基本一個水平。開着也很輕盈，方向盤握着手感比較輕便。底盤感覺比較紮實，懸掛軟硬適中。車小但剎車線性有力，剎車距離控制得好，人開着很有信心。對比之後，我想説三個字：很開心！

結論：預算13萬，買車執意要選豐田雷凌，車主説了大實話。聽完車主的分享，我覺得，豐田雷凌作為一款同級別，得到喝彩無數，車的整體外觀就特別具有現代化的科技感，它是屬於運動款的轎車。如果雷凌在內飾上面再突破一下的話，相信銷量會更上一層樓的。對空間設計基本上把利用率做到了最大化。舒適性上整體是可以的。顯然，豐田雷凌在同級別中相當有競爭力。那麼獲得良好口碑的豐田雷凌，不知各位有何想法呢？