14萬的大奔不要太“香”，30天賣了8016輛，迷倒一片年輕人

在如今人人都能買車的時代，如何讓自家的汽車在百花叢中脱穎而出成了各個汽車品牌的難題。早些年，日系車作為性價比之王被消費者所追捧，但是近幾年其品質並沒有實現突破，反觀德系車三巨頭，雖然品質一直都在質疑聲中，但是別人有自知之明，品質不夠高，那我們就把價格往低了壓。年輕人都買得起的大奔，從21萬跌到14萬，30天賣8016輛，迷倒一片。

不可否認，德系三巨頭寶馬奔馳奧迪在國民心中無論如何都要比豐田日產等高上一個檔次，雖然某些如雷克薩斯之類的品牌一直説自己完全對標寶馬奔馳奧迪，但消費者並不怎麼買賬。在C級車型市場，德系三巨頭一直都是汽車市場中的王者，但是近幾年這三個豪華品牌也逐步走向了平民化，B級車市場也都有了自己的車型，而且為了獲得更多的市場資源，價格大戰也愈演愈烈，就如今天我們要説的這款奔馳A級，如今只要14.68萬，就能開回家。

奔馳A級雖然算是國產車，但不可否認也是奔馳的入門級豪華車型，新車外觀上前臉進氣格柵用了經典的“星空”進氣格柵，配上奔馳的大標也稱得上豪華。兩側的車燈設計也更為激進，向上傾斜25度的設計讓整個前臉猶如一隻猛獸。車身長寬高分別為：4622*1796*1454mm,軸距為2789mm。

進入車內，整體視覺上是比較過關的，“戰鬥機式”方向盤和長屏中控台彰顯出科技感，座椅也都是真皮包裹，而且A級後排空間比很多同級別車型都要寬。不過也不是沒有缺點，這奔馳A級的這套內飾不能細品，品了就知道都是“塑料”。動力上A級提供了1.3T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，全系標配7檔雙離合變速箱，官方給出的百公里加速在7.4秒左右。

在同級別中比奔馳A級優秀的車型不是沒有，但是何奈人家是奔馳呢？15萬不到的價格，就能擁有一台豪華品牌，對如今的年輕人來説，確實是極具誘惑力的。你們覺得呢？