為啥合資車都沒發動機蓋，而國產車都有？老司機：不僅僅是遮羞布
最近這幾年在我國的汽車市場上，國產車的進步可是非常大的，不僅銷量非常的好，而且在消費者中的口碑也是非常好的，但是國產車和合資車還是有一定差別的，就像為啥合資車都沒發動機蓋，而國產車都有呢？老司機對於這個問題表示：這可不僅僅是遮羞布！這到底是怎麼一回事呢？下面我們就來看看吧！
相信大家都知道，如果我們開的是像豐田、大眾這樣的合資車，一般打開引擎蓋都是能夠直接看到發動機以及發動機艙裏面的各種了零部件的，但是如果我們打開國產車的引擎蓋，都是會發現有一個發動機蓋將發動機艙給全部遮擋了起來，如果想要看發動機的話，還需要將這個發動機蓋給拆下來，同樣都是價格差不多的車子，但是為啥會出現這樣的情況呢？
其實出現這樣的情況一般是有兩個原因的，第一就是吸引消費者，為啥説多一個發動機蓋就能吸引消費者了呢？這是因為對於消費者來説，其實很多人在買車的時候對於汽車並不是非常的瞭解，如果打開引擎蓋一看，裏面各種的線路零部件，給人的感覺難免是會覺得有點亂的，但是如果加上這樣一個發動機蓋的話，這樣看起來就顯得非常的整齊整潔，讓消費者覺得這樣的車子更加的高端，畢竟不少車主對於顏值這方面都是非常在意的。
第二個原因則是因為不少國產車使用的發動機依舊是進口的，雖然最近這幾年國產車的進步是非常大的，但是在發動機技術上依舊與合資品牌有比較大的差距，甚至不少國產車使用的發動機依舊是進口日本或者是其他國家的，但是這些廠商往往打着愛國的旗號來進行營銷，如果讓消費者一眼看出來發動機這樣重要的部件居然是進口日本的，這樣無疑是會讓很多消費者放棄購買的，畢竟發動機對於車子的影響可是非常大的，所以才會加上這樣的一個蓋子，也算是一個遮羞布吧！
正是因為這樣的原因，所以老司機才會説不僅僅只是一個遮羞布，不過最近這幾年國產發動機其實也是非常厲害的，像奇瑞、長安等在發動機技術上進步都是非常大，希望以後國產車也不用使用這個遮羞布，不知道大家對此怎麼看呢？歡迎大家在評論區留言討論！