買車是最壞的投資？僅僅有3%的使用價值？

　　“在座的觀眾，如果你們自己有車，這是你這一生中做的最壞的投資。”

　　當年創新工場董事兼CEO李開復先生説這段話的時候，驚得在場人目瞪口呆。依稀記得，除此之外他還分析道：“車有96%的時間是停滯的，1%的時間尋找停車位或是堵車，真正開車的時間只有3%。”也許對於投資人出身的李開復來説，車子帶給他的價值僅限於此，但是對於普通消費者而言，亦是如此麼？

　　汽車是消耗品，而非投資

　　自車子出廠落地的那一刻起，它就開始貶值、折損。所以就投資領域來看，汽車的確不是個明智的選擇，但是你買車的時候，本意是拿來投資的嗎？

　　我想很少有人是出於這個目的購車吧。畢竟大多數人買車是為了實現上下班通勤、買菜代步和出行旅遊，除了少數古董車、限量款車型之外，市面上絕大多數的汽車無非是面向大眾的消費品而已，如果把日常生活訴求也視作是金融投資的話，那恐怕汽車也將失去它該有的使用意義。

　　有車和沒車，是兩種截然不同的生活狀態，跟投不投資沒多大關係。

　　3%的使用時間，能帶給我們什麼

　　按照李開復先生的計算，汽車真正被使用的時間僅佔3%，不過你有沒有想過，這3%的時間提供給我們的便利又有多少呢？

　　1.擴大生活範圍

　　説走就走的旅行誰都想要，當你有車之後會發現，機動性的提升讓你能去任何想去的地方，再也不用因為“打不到車”“坐地鐵要換乘”“公交不直達”而放棄出行計劃。

　　2.拓寬交際圈子

　　“你去哪？我捎你”“咱倆同路，一起走吧”，有時候不經意的一次幫助，就能讓你交到意外的朋友；有時還有可能遇到，僅僅在這樣的場景下能遇到的機會。

　　3.提供放空場所

　　都説成年人的生活沒有簡單二字，那麼車子絕對是屬於自己的私密空間，下班時分，在車裏發發呆、聽幾段音樂、讓自己全身心放空，少幾分柴米油鹽的紛擾，也不去理會工作利祿的喧囂。

　　其實，很多時候，汽車更像是一個不説話，只陪伴的忠厚老友，不論你多晚下班，不論風雨晴天，它都會在那裏靜靜地等候着你。如此，3%的使用時間，提供着300%的實際價值。

　　縱然購車、保養、維修要花去不少錢，但如果只看到了開銷，而選擇忽視它為我們帶來的便捷、舒適，生活就變成了用一個個冰冷數字權衡利弊的交易，那個時候，買車似乎也沒有多大的意義。

　　不是所有的消費，都以回報為最初目的；也不是所有的購車者，都抱着投資的心態去購進。我們無法想象未來汽車行業將發生怎樣的變革，但至少到目前為止，汽車真實使用3%的時間裏，滿滿的都是温暖。

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