寶馬標準正面，寶馬M850I，不同體驗
本文文章讓我們討論寶馬M850I。該車一半以上的配置都已選定，而且沒有足夠的選擇餘地。實際上，這款車是要取代之前的6系，但從車身尺寸來看，這款M850車的長度和軸距都比之前的6系小，那麼這個數字就是8。這是我畫的一個小問號。我的明白在外觀方面並不多，更不用説標準的寶馬雙腎格柵在前臉，然後寶馬設計語言這一代。你看到的第一張照片是8系的激光大燈，然後射程可以達到600米，然後輪胎就裝備好了。
整個寶馬系統是反爆胎，但我個人對反爆胎有保留，所以如果我真的消費了這個M850I，我一定會更換輪胎！然後在後備箱中準備一些輪胎快速修補工具，並説出汽車後部的排氣口。實際上是雙輸出，但非常低調。一個大的鍍鉻外塊，然後有一個小鴨尾。後備箱空間是可以的，但是兩邊的寬度都是有一點窄的，深度好的。而且，後排座椅的後座靠背要放下來，所以每天出門的時候可以拉大一點東西跑長途。隨後，該車還選擇了碳纖維車頂，以及整個車身。在整個車身覆蓋物上，汽車正對着發動機罩，覆蓋物像後備箱。
使用的材料有點像塑料敲門聲，而且整個車身大小和它一樣大。它的車重大約重1930多公斤。沒有問題，因為現在這輛車正試圖通過各種方式減輕汽車的重量。不過，沒有必要説後門沒有框架玻璃，但是對於寶馬目前的頂級車型在定位上，這種無框架玻璃並沒有給我這種雙層夾膠玻璃。這是我個人認為有一點小對不起觀眾不應該是的。然後是車的後面。
現在前排的位置是我剛調整好的，但是在後排，我身高1.78米只有一拳，所以我實際上是在這8個系列的後排。騎成人車，應該是很痛苦的事情，不僅腿部空間不好，而且坐在後排的時候頭部也不直，所以我不明白在空間方面不是很好，因為它不短。這是一輛1米8以上的車，但後排好像沒有911的書，我不明白。
説到車尾，根據序列號來看，它的內飾已經是寶馬頂配車型，所以不用擔心任何真皮包裹。然後腿都軟了材料。這麼高檔的內飾，做工和設計都沒什麼好擔心的！但我看不到8系列的常規裝飾。中央空調的顯示屏變小了，非常科技感。這也是一種現金寶馬樣式，它與其他寶馬模型不同。只有在中間位置，空調的空氣出口被卡在中間的兩條線之間。
