近幾年來一起豐田旗下的幾款車型都在汽車市場取得了傲人的成績。其中有一款車型就是B+級中型轎車中的黑馬豐田亞洲龍。亞洲龍自從上市以來，先是推出了2.5L版本，然後又在幾個月之後推出了2.0L版本的亞洲龍。與卡羅拉一樣，亞洲龍也是基於豐田著名的TNGA平台架構下的新興車型。亞洲龍的價格區間在20萬左右，最高價位不超24萬。從配置及價格上來看都去凱美瑞的有力競爭對手。豐田亞洲龍因為與雷克薩斯ES處於相同的平台，所以從一出生就帶着高貴的血統。因此亞洲龍能夠獲得如此高的關注和銷售成績也是在意料之中的。
試駕亞洲龍是有史以來的一個念頭。畢竟從網上獲知的消息只是一些書面數據。還是想要與亞洲龍來一次親密接觸，對它有深刻的瞭解。先從外觀上來為它做一個綜合的評價。很多朋友認為亞洲龍的外觀是霸氣、動感。但是在我看來，在霸氣動感之中還多了一絲優雅和穩重。特別是亞洲龍的側顏更是以流線型的姿態，帶來一眾紳士般的感覺。前臉的設計確實是霸氣的所在，並且在加上犀利的大燈更顯得它個性十足。整個外觀完全符合豐田的TNGA設計理念，具有超現實主義色彩，很有未來感的氣質。
內飾方面，中控台具有很精細的做工和考究的用料。從這一點上看，也非常符合亞洲龍貴族血統的身份。許多地方採用了真皮包裹，比如方向盤的握感就非常的舒適。頂配車型配有無鑰匙進入一鍵啓動，還有座椅記憶和通風功能。這些功能都有較強的實用性，並不是花裏胡哨的花架子。
試駕過程中最最深的感觸就是底盤非常的平順穩定。試駕中有一段是坑窪不平的路段，應該是銷售員為讓我們體驗而特意選擇的路段。果然正氣與懸掛的表現非常優秀，整個駕駛過程中，都是平順而且穩定的。駕駛過程可以感覺到發動機與變速箱的工作效率非常高。並沒有切換時的頓挫感。而且在跑動時，特別是加速的時候沒有聽到特別的噪音。説明亞洲龍的隔音還是做的很不錯的。
還有一點也是我特別關注的，就是亞洲龍的空間。作為一款典型的家用轎車，空間是它的加分項。這一點亞洲龍也沒讓我失望。前排座椅在調整好角度後，上方空間還有進一個礦泉水瓶的距離。特別指出的是，我的身高是一米七九。後排座椅以前排座椅之間也有較大的空間，調整好乘坐姿勢後腿部與前排座椅還有兩拳的距離。而且車內還有許多小的空間，有放紙杯的空間，也有放手機的小空間。這些小空間的安排非常的合理，可以看出廠家的細心與貼心。後備箱具有優秀的裝載能力，目測可以放四至五個旅行箱。總地來説，新款亞洲龍確實是性價比非常高的一款車。而且在這個價位內，具有相同配置的同等級車型是非常少見的。