導讀：曾經被國人拋棄，如今王者歸來，2.0T懟出242馬力還帶8個安全氣囊，16萬開出36萬奧迪的氣場。
國產汽車的崛起對於大眾、兩田、日產造成的影響微乎其微，標緻、雪鐵龍本身就不愠不火，落差最大的或許就是韓系現代和起亞了，尤其是現代，曾經也是年銷量120萬+的合資霸主之一，但如今已經跌落到二線品牌。具體到產品上，現代索納塔可以説是一台被拋棄的神車，而為了重新贏得市場和消費者的信任，現代推出了全新一代索納塔。新車外形顏值進行顛覆性的改變，空間、動力也經過加強，加上不足16萬的價格，有它，不比邁騰、帕薩特還香？
現代索納塔在外形顏值上秉承了年輕化和運動化的設計理念，重點凸顯出個性和張揚，尤其是體現在前臉上，超大尺寸的前進氣格柵非常激進，兩側LED大燈造型犀利，加上燻黑處理的中網，視覺效果不俗。貫穿式尾燈是當下流行的設計元素，雙排氣筒動感十足，而凌厲的腰線從尾燈勾勒而出，加上18英寸多幅式鋁合金輪轂，使得側面的立體層次感十分鮮明。此外，車頂弧線傾瀉的極富空氣動力學，加上大掀背式後備箱、性感的尾翼，有利於降低整車的風阻係數。
坐進車內，第一感受就是空間大，畢竟，索納塔的車身長寬高分別為4885mm、1950mm、1530mm，軸距2840mm，相比於現款索納塔軸距加長35mm，相比於海外版加長50mm，反饋到空間上絲毫不比雅閣、凱美瑞差。第二感覺就是車內的設計立足於舒適和温馨，座椅包裹性不錯，長時間坐車不容易累。
並在此基礎上，前排中控的設計也立足於年輕消費者的審美，一塊超大尺寸的玻璃屏幕集成了液晶儀表盤和多媒體屏幕，結合平底式多功能方向盤，滿滿的現代科技感撲面而來。同時，車內的做工用料比較考究，車內輕易摸得到的地方都是軟的，在純黑色主色調的烘托下顯得很有檔次。並在此基礎上，現代索納塔配備了8氣囊、胎壓監測、定速巡航、車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、360度全景攝像頭，安全性能領先同級。
最後再來看一下動力配置，索納塔搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，均符合國六排放標準，且與之匹配的變速箱分別為7速雙離合和8速手自一體變速箱，其中，2.0T的最大功率達到了超過240馬力，動力性能碾壓同級別的雅閣、天籟、凱美瑞，只不過，索納塔和雅閣一樣主打1.5T+7DCT的版本，且會成為第十代索納塔的主銷車型。底盤方面，全新索納塔採用前麥弗遜加後多連桿的懸架形式。
