日前，有客户稱在固特異兩家代理商處購買到的17.5-25固特異輪胎都存在質量問題，甚至新輪胎安裝後就出現鼓包現象，嚴重影響了安全。
經固特異工廠售後人員檢驗，認定該客户購買到的29條輪胎確有質量問題，並且出具了鑑定報告。
顧客認為，應該按照購買價（約2.3萬元/條）賠償，但是代理商卻堅持按照進貨價（940美元/條，約6580元/條）賠償。
並且，由於銷售的這批輪胎沒有追溯碼，在調查問題輪胎到底是從哪一家代理商處購買到時，固特異工廠卻聲稱，無法查明！
據瞭解，固特異輪胎出現問題已經4年多了，該客户購買的近100條輪胎中就有41條出現問題。
然而，截止到今年4月，經銷商仍未給出正式的賠償方案。
固特異輪胎屢遭投訴其實，這並不是固特異第一次遭遇投訴。
先前，小邦曾發佈過一篇文章“2019輪胎品牌投訴排行榜！”，總結了車質網上關於輪胎質量問題的投訴。在眾多投訴中，固特異排在首位。
其中，460起都是投訴固特異開裂問題，佔固特異半年以來投訴案列的85%，剩下投訴包含了輪胎鼓包、起皮、爆胎等問題。
由於經濟環境下行及輪胎行業競爭壓力大，再加上固特異近年來屢被爆出質量問題，該輪胎企業的營業利潤暴跌。
據固特異財報顯示，2020年上半年，固特異的銷售額為52億美元，下降了28％。利潤方面固特異2020年上半年已虧損13億美元，而上年同期為700萬美元。
而2020年上半年的輪胎總銷量為5170萬套，較2019年下降31％。替換輪胎的銷量下降了28％，而原廠配套輪胎的銷量下降了41％。
小邦認為，企業如果想要活下去，過硬的產品質量才是第一要義。其次，對於顧客的投訴，也要第一時間去解決，因為如果放任這些投訴不管，對品牌會造成更大的損傷。
【來源：車與輪】
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