又一合資B級車發飆了！跌至11.64萬，沒有帕薩特，是不是更好的選擇

相信隔着屏幕前的您與我一樣，初識的汽車品牌並不是保時捷或法拉利，而是看似不起眼的大眾汽車。因為國內乘用車市場開端時期，大眾汽車就已步入市場，憑藉着優異的性價比暢銷國內市場多年，甚至有着近乎壟斷的趨勢。就如我們今天要説的這款B級車斯柯達速派，1月銷量340台；2月銷量38台；3月銷量126台，一季度累計銷量僅504台，疫情的確對它有影響但影響並不大，在4月後整個車市升温，速派的銷量依然不樂觀，4月銷量260台；5月銷量375台；6月銷量782台；7月銷量785台，1-7月累計銷量2706台，甚至不及帕薩特、邁騰單月銷量的“零頭”。

其它諸如設計、配置等，均沒有發生變化。速派是斯柯達的中型轎車，採用MQB平台打造，相比德系、日系等車型，速派提供了獨有的設計風格，並且提供了十分便利的掀背式尾門等。

速派與現款在售車型保持一致，新車主要針對配置方面進行了調整，具體的車型命名也有所改變：2018款速派的六款車型分為標準版、舒適版、豪華版、旗艦版四個配置。其中，標準版車型標配多功能方向盤、自動啓停、定速巡航、外後視鏡電加熱、第二排4/6比例分割放倒、織物座椅、電子手剎、胎壓監測、側氣囊、車載藍牙語音系統、車身穩定系統、帶冷藏功能扶手箱等配置。

新款速派提供1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三種動力系統可選，分別對應TSI 280、TSI 330、TSI 380車型，全系匹配7速雙離合變速器。