又一合資B級車發飆了!跌至11.64萬,沒有帕薩特,是不是更好的選擇

相信隔着屏幕前的您與我一樣,初識的汽車品牌並不是保時捷或法拉利,而是看似不起眼的大眾汽車。因為國內乘用車市場開端時期,大眾汽車就已步入市場,憑藉着優異的性價比暢銷國內市場多年,甚至有着近乎壟斷的趨勢。就如我們今天要説的這款B級車斯柯達速派,1月銷量340台;2月銷量38台;3月銷量126台,一季度累計銷量僅504台,疫情的確對它有影響但影響並不大,在4月後整個車市升温,速派的銷量依然不樂觀,4月銷量260台;5月銷量375台;6月銷量782台;7月銷量785台,1-7月累計銷量2706台,甚至不及帕薩特、邁騰單月銷量的“零頭”。

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其它諸如設計、配置等,均沒有發生變化。速派是斯柯達的中型轎車,採用MQB平台打造,相比德系、日系等車型,速派提供了獨有的設計風格,並且提供了十分便利的掀背式尾門等。

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速派與現款在售車型保持一致,新車主要針對配置方面進行了調整,具體的車型命名也有所改變:2018款速派的六款車型分為標準版、舒適版、豪華版、旗艦版四個配置。其中,標準版車型標配多功能方向盤、自動啓停、定速巡航、外後視鏡電加熱、第二排4/6比例分割放倒、織物座椅、電子手剎、胎壓監測、側氣囊、車載藍牙語音系統、車身穩定系統、帶冷藏功能扶手箱等配置。

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新款速派提供1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三種動力系統可選,分別對應TSI 280、TSI 330、TSI 380車型,全系匹配7速雙離合變速器。

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