即便BBA的優惠再大，許多老司機也都知道其落地價的門檻依舊很高，尤其是豪華中型車這一領域。但相比BBA，二線的豪華品牌就足夠厚道了，配置豐富，關鍵動輒就好幾萬的降價幅度着實讓人心動，讓許多預算不多的用户用低於BBA的價錢享受到豪華品牌的品質，非常的划算。今天我們就挑出兩款性價比突出的豪華中型車進行對比。
捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS S進取優雅版，官方指導價31.98萬元，目前優惠幅度在6-7萬元，沃爾沃S60 2020款 T4 智逸豪華版，官方指導價30.29萬元，目前優惠幅度在6-7萬左右。
外觀方面，捷豹XEL沿用了家族式的設計，繼承了英國品牌優雅時尚的氣質，符合年輕消費者的口味。蜂窩網狀大嘴式進氣格柵非常小巧，周邊鑲嵌了銀色的鍍鉻飾條，十分吸引眼球。沃爾沃S60的前臉風格比較商務，搭配豎向的鍍鉻飾條，看起來十分精緻。巨大的六邊形進氣格柵採用更粗壯的銀色鍍鉻飾條裝飾，讓前臉更具氣勢。
捷豹XEL犀利的大燈變化比較豐富，大燈組標配了LED光源；沃爾沃S60的“雷神之錘”大燈很有辨識度，遠近光燈標配了LED光源。兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。捷豹XEL多了自適應遠近光。
尺寸方面，捷豹XEL的尺寸為4778/1850/1429mm，軸距為2935mm；沃爾沃S60的尺寸為4761/1850/1437mm，軸距為2872mm。捷豹XEL的車身長度、軸距方面略有優勢，而沃爾沃S60在高度方面的表現要略好一些。
捷豹XEL輪胎品牌為倍耐力，前後輪胎標配規格均為225/45 R18，採用了雙色多輻式的輪圈設計。沃爾沃S60輪胎品牌為倍耐力，前後輪胎標配規格均為225/50 R17，輪圈採用了雙五輻式設計。
車尾方面，捷豹XEL的車尾設計比較圓潤，線條層次感一般。尾燈造型比較有特色，夜間點亮後視覺效果也比較突出。排氣口採用雙邊共雙出的設計，充滿運動氣息。沃爾沃S60的車尾設計採用了家族傳統設計，“維京戰斧”尾燈設計比較時尚，點亮後進一步提升了尾部視覺效果，排氣佈局為雙邊共雙出。
內飾方面，捷豹XEL以黑色為主，設計比較簡潔，搭配了銀色的飾條，不再過於單調。中控台採用對稱式設計，並使用了有力的線條進行勾勒，有很多軟性材質的用料，手感不錯。 沃爾沃S60的內飾以黑色為主調，設計比較商務，銀色飾條較多，提升了內飾的質感。中控台採用非對稱式設計，軟性材質不多，精緻感令人滿意。
安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別、前/後駐車雷達。捷豹XEL配備了胎壓顯示，而沃爾沃S60配備了胎壓報警。
舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、定速巡航、發動機啓停技術、上坡輔助、無鑰匙啓動系統、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、自動空調、温度分區控制。捷豹XEL配備了分段式電動天窗，多了自動泊車入位、陡坡緩降、主動閉合式進氣格柵、多色車內氛圍燈、防紫外線玻璃、後排側隱私玻璃、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器、車載空氣淨化器；沃爾沃S60配備了可開啓全景天窗，多了自動駐車。安全配置方面兩車差別不大，但顯然S60配備了沃爾沃看家本領的主動安全系統更勝一籌。舒適和高科技方面則是捷豹XEL的配置更為豐富實用。
捷豹XEL搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率200馬力，最大扭矩320牛·米，匹配8AT變速箱，並滿足國VI排放。沃爾沃S60搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米，匹配8AT變速箱，並滿足國VI排放。捷豹XEL採用前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿獨立懸架的組合，採用前置後驅的驅動方式。沃爾沃S60前後懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。
總結：通過了解，相比大家也都知道這兩個品牌在終端優惠上都是比較大的，作為預算不多，配置要求較高，同時沒有短時間換車準備計劃的消費者來説十分的換算。總的來説，舒適性上XEL的表現會更好，如果注重品牌及安全配置的用户，可以選擇S60。