高中地理最全的區位因素知識點歸納總結!

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高中地理最全的區位因素知識點歸納總結!
  區位因素是指促使區位地理特性、功能的形成、變化的原因或條件,根據區位因素本身的性質和狀態,可分為自然因素、社會經濟因素和技術因素。自然因素包括地理位置、區位形狀、地形、地貌、地質、太陽輻射、氣候、土壤等;社會經濟因素包括人口、民族、宗教、政策、資金、土地價格、市場等;技術因素包括科技水平、化肥、機械等。區位因素是高中地理的常考知識點。

  一、農業區位因素分析

  1.自然因素

  地形:為沖積平原或三角洲,地形平坦開闊或地勢低平

  土地:土地面積廣闊、地廣人稀、土地租金低

  氣候:日照充足、熱量豐富、降水充沛、雨熱同期、光熱水組合好、晝夜温差大

  水源:靠近水庫、河流、冰川融水區或地下水豐富區,水源充足,灌溉便利

  土壤:土壤肥沃深厚或土壤較肥沃

  2.人文(社會經濟)因素

  市場:該區人口稠密、工礦業發達、城市較多、靠近大城市,市場廣闊(對商品農業影響大)

  交通:臨近河、湖、海,水陸交通便利,河流交匯處,內河航運發達(對商品農業影響大)

  政策:國家政策的支持(扶持、鼓勵)

  科技:科技水平高或科技發達,冷藏保鮮技術高

  習俗:生產歷史悠久、飲食偏好

  勞動力:人口稠密,勞動力豐富,勞動力工資低

  工業基礎:工業發達、工業基礎雄厚,能提供技術支持

  3.自然對農業的不利的區位因素

  洪澇、乾旱、颱風、春季低温、寒潮等氣象災害;熱量、光照、水源、土壤肥力等不足,酸鹼度偏高

  二、工業區位因素分析

  1.自然因素

  土地:土地平坦開闊,利於建廠,土地租金低

  水源:臨近河流、湖泊或降水多,水源充足,水質好

  環境:環境優美、氣候宜人,有利於高科技工業的佈局

  2.經濟因素

  原料:靠近原料產地,原料充足──原料指向型工業

  能源:靠近能源產地(煤、石油、天然氣、水能、風能…),能源充足──動力指向型

  市場:人口稠密或人口密集、位於或靠近大城市,市場廣闊(對市場指向工業更明顯)

  交通:臨海港、河湖或河流交匯處、臨鐵路、高速公路或航空港,交通和通訊便利

  勞動力:人口稠密,勞動力資源豐富──勞動密集型工業;勞動力質優價廉,生產成本低

  技術:科教發達或臨近高等院校或科研院所,勞動力素質高──技術密集型

  工農業基礎:臨近商品農業基地或農業發達,能提供充足的原材料和消費市場;當地工業發達,生  產協作條件好

  3.社會因素

  國家政策:國家政策的扶持、鼓勵;國家政策的變化(解決就業的工廠設在不盈利的區位;為縮小經濟差距進行的西部大開發)

  國防安全:某時期國防需要(多在山區、邊區)

  個人行為(或偏好):如海外華人、華僑的投資

  工業慣性:考慮搬遷費用或政府的影響或出於對當地經濟的考慮等

  4.環境因素

  風向:嚴重污染大氣的工廠,應該在城市主導風向的下風口地帶,或者在主導風向的垂直兩側選擇廠址,季風區佈置在當地最小風頻的風向的上風地帶

  水源:有廢水排放的工廠應佈局在遠離水源地或遠離河流上游區;自來水廠佈局在居民區的水源地上游或河流上游地區

  距離居民區、農田的遠近:佔地面積小無污染的工業,佈局在城區;用地規模較大、污染較輕的工業可佈局在城市的邊緣或近郊地區;嚴重污染難以治理的大型企業,宜佈局在遠離市區的遠郊或郊外

  生態環境:工業佈局應遠離生態環境脆弱地區

  三、城市區位因素分析

  城市常常是因單個區位因素而興起,卻會因多個區位因素而發展。故題目若問城市興起的區位因素,一般只需要回答一個區位因素;若題目問城市興起和發展的區位因素,則應從多個方面去分析區位因素。

  1.自然因素

  地形:地形平坦開闊(温帶、寒帶的城市分佈在平原;熱帶城市分佈在高原)

  氣候:氣温、降水適中,居住適宜

  河流:①運輸功能:交通便利;②供水功能:水源充足;③防衞功能;④環境功能

  2.社會經濟因素

  自然資源:有某種自然資源或臨近某種自然資源

  交通:臨近鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處,交通便利

  農業基礎:本地農業基礎雄厚

  其他因素:①是政治、宗教、軍事中心②是旅遊、科技中心(新因素)

  四、交通區位因素分析

  (一)港口的區位(自然因素為主)

  1.自然條件

  水域條件(航行條件):等深線密集、水深,空間大,流速平緩,便於航行和停泊,避風港灣

  陸域條件(築港條件):平原或三角洲──地形平坦,坡度適當,地質穩定,拋錨空間大

  2.社會經濟條件

  經濟腹地:範圍大,經濟發達,客貨集散量大(影響港口的興衰);交通便利有利於擴大經濟腹地。

  經濟依託:以大城市或城市羣為依託或沿途經濟發達,為港口提供運輸需求

  國家政策:政策支持,如自由貿易港,對外開放港

  (二)車站的區位(社會經濟因素為主)

  能夠最大限度地方便旅客。

  即:①與市內(外)交通聯繫方便;②地形平坦,面積較大;③工程量小。

  (三)航空港的區位(社會經濟因素為主)

  1.自然條件

  土地:面積寬廣,價格低廉

  地形:平坦開闊(不在盆地和谷地中),無高大建築物,坡度適當,排水方便

  地質:有良好的地質條件,地基要穩,堅實

  氣候:少雲、霧、大風,暴雨日數少;跑道與盛行風向平行以便於飛機逆風起降

  2.社會經濟因素

  交通:位於城市郊區但與市內有便利的交通(高速公路)聯繫

  經濟:當地經濟發達

  (四)交通線(鐵路)的區位

  社會經濟因素—決定因素;自然因素—制約因素;科技因素—保障因素。

  1.自然因素:

  (1)地形:平原限制少,山地儘量沿等高線修築。儘量避開地形複雜區。陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道

  (2)地質:避開斷層

  (3)氣候:注意暴雨、大風等出現的強度和頻率,凍土、積雪的深度,橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據當地暴雨強度來設計

  (4)土地(耕地)少佔好地,處理好與農田水利建設、城鎮發展的關係

  (5)水文:避開沼澤地,儘量避免跨越河流,減少橋樑長度、投資、施工量

  2.社會經濟因素:

  (1)人口城市分佈的需要(2)維持社會穩定和經濟繁榮(3)資源開發的需要(4)交通發展的需要(5)經濟發展的需要

  注意:交通線的區位分析在宏觀上要考慮自然、社會經濟、科技三大因素因素,在微觀上考慮的是在交通量最大、線路最短、佔用耕地最少三者之間尋求平衡,並從自然條件優勢、經濟條件和必要性三方面去分析。

  (五)航道線的區位因素(水文、水系特徵)

  1.氣温:不結冰或結冰時間短,通航時間長

  2.降水:降水多,河流水量大、水位高,通航能力強

  3.地形:地勢平坦,水流和緩,通航安全

  4.經濟:沿途經濟發達,資源豐富,人口眾多,運輸需求量大

  (六)管道線的區位因素

  管道線總是基於某種物質(液體或氣體)的運輸而建設的。

  1.物質來源地(供的優勢:資源豐富)

  2.物質目的地(目的優勢:市場廣闊)

  3.沿途的社會經濟狀況(人口、城市的分佈)

  4.沿途的自然狀況(氣候、地形、地質等)

  五、水電站的區位分析

  1.水量:與乾濕地區、河流的補給、流域面積或集水區域有關(由河流的位置判讀)

  2.落差:穿越地區等高線密集或位於階梯過渡處

  3.開發條件:適宜建壩(一般為峽谷──投資和工程量小;地基堅實,少地質災害)

  六、水庫壩址的區位選擇

  1.選在河流較窄處或盆地、窪地的出口──峽谷工程量小,工程造價低;盆地、窪地建庫庫容大

  2.選在地質條件較好的地方,儘量避開斷層、喀斯特地貌──防止漏水,誘發地震、滑坡

  3.儘量少淹沒良田和村莊,減少搬遷量

  七、衞星發射基地的區位分析

  1.自然因素

  氣侯:多晴天。天氣晴朗,大氣透明度好,便於對衞星跟蹤觀察

  地形:地形開闊,便於對衞星的跟蹤觀察。

  2.人文因素

  ①人口密度:地廣人稀或多面環海,不干擾居民生活,安全性更高

  ②能源:地球自轉的速度──緯度低,初速度大(如建設中的海南衞星發射場);同一緯度,地勢高,初速度大;向東發射初速度大。初速度大有利於節約能源。

  ③交通便利:有鐵路通過,我國的四個航天基地都便利

  ④科技力量雄厚

  ⑤國防安全:如西昌

  ⑥航天工業基礎較好:如太原

  八、衞星着陸基地的區位分析

  1.氣象條件:多晴天,天氣晴朗,大氣透明度高好,便於對航天器的跟蹤觀察

  2.地形條件:地形平坦、開闊,少河湖峽谷,有利於航天器或航天員的安全和便於目標搜尋

  3.人口密度:地廣人稀或人煙稀少,不干擾居民生活

  九、海洋資源的區位分析

  (一)漁場的區位因素(有利條件)

  1.大陸架寬、淺,水温適宜,陽光充足,有利於生物光合作用

  2.入海徑流帶來豐富的有機質和營養鹽類

  3.寒、暖流交匯,海水發生攪動或冬季海水上泛,營養鹽類豐富

  4.温帶海域

  (二)鹽場的區位因素(有利條件)

  1.地形條件:有適宜曬鹽的海灘——平坦開闊、泥質海灘

  2.氣候條件:有適宜曬鹽的天氣——氣温較高、晴日較多

  3.鹽場最好佈局在海水鹽度較高的海區附近。

  (三)水產業的區位因素(有利條件)

  1.水域面積廣闊

  2.氣候温和濕潤

  3.勞力資源豐富

  4.交通運輸便利

  5.消費市場廣闊

  6.生產技術水平高

  7.有食魚愛好等

  十、旅遊業區位分析

  旅遊活動包含三要素(從三要素去分析,有利於增強記憶):

  1.旅遊者:

  主體,相當於市場(臨近經濟發達地區,市場廣闊)

  2.旅遊資源:客體

  (1)旅遊資源的質量、旅遊資源的集羣狀況、地域組合狀況。(旅遊資源的質量高、集羣狀況好、地域組合好)

  (2)市場距離:旅遊地的最優吸引半徑(大或小)(即旅遊資源與旅遊者之間的距離)

  (3)環境承載量:旅遊活動容納的能力(容人量)大或小。

  3.旅遊業:媒介

  (1)地區接待能力:強或弱

  (2)交通位置及通達性:直接影響遊客和數量

  十一、商業的區位分析

  (一)商業街的區位

  市場最優:城市幾何中心,商業活動範圍大── 一般以零售為主

  交通最優:市區環路或高速公路邊緣或街角處,交通便利── 一般以批發為主

  (二)商業小區的區位

  便民最優:建在居民住宅區內,由多種營業點組成

  (三)商業城市的區位因素(有利條件)

  1.穩定的商品來源區和銷售區(即服務區)

  2.便利的交通運輸條件

  即:①地理位置優越②交通運輸便利③經濟腹地廣闊而發達④城市經濟貿易發達

  十二、人口分佈的區位因素

  人口分佈與城市分佈、生產力水平分佈具有一致性,故影響人口分佈的區位因素與影響城市分佈的區位因素具有相似性。

  1.自然因素:(1)地理位置(2)氣候因素(3)地形因素(4)水源因素等

  2.社會經濟因素:(1)交通(2)開發歷史(3)工農業基礎(即經濟狀況)等。

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