在今年1月份或者更早些時候，美國汽車製造商特斯拉（Tesla）曾發佈了在德國柏林的產能計劃，在這個特斯拉的歐洲超級工廠，預計每年製造50萬輛電動汽車，招收12000名員工。但現在，恐怕不能如願了。
據德國圖片報報道，特斯拉在德國的產能規劃做了改動，由原先的50萬輛電動汽車，縮減為10萬輛或更多一點。
特斯拉解釋為，根據《排放控制法》的限制要求，新規劃與之前的計劃沒有衝突，最大產量仍為50萬輛。
然而，根據現在的規劃，到2021年7月要生產的汽車數量，要比原計劃少得多。如果一年超過15萬輛汽車，那麼這個新工廠，就不得不大幅擴張。
工廠佈局已經更改，最重要的幾個變化是：
1、生產大樓僅規劃了兩層，高度從24米降低到15米。例外：衝壓車間和噴漆車間
2、鑄造廠的產能增加。
3、不再進行塑料生產。
4、電動汽車的電池組也未在格倫海德市建造。
5、驅動器生產轉移到一個單獨的大樓。
6、生產車間系統按原鏡像計劃佈置。
7、供排水系統和廢水處理移至場地東面，靠近主樓。
8、高峯時期用水量和廢水減少多達33％。
9、在一棟額外的大樓裏，汽車廠將擁有消防部門大樓和危險材料倉庫。
9、改善鐵路連接，緩解汽車到工廠的交通問題。
10、諸如衝壓車間之類的重型工廠部件將被堆放在樁基上，其餘部分位於平坦的地基上（已在施工建設中）。
11、要砍伐的森林並非15454公頃，而是19327公頃，增加了將近30%。
由最後一條看來，當地居民和環境保護協會的373項異議可能會在未來四周內到來。