軸距超漢蘭達，272馬力＋國六＋四驅，這台新車剛上市！

2019年，本田在華總銷量155.4萬輛，同比增長12.22%，創近年來銷量新紀錄；2020年，本田再接再厲，不僅計劃將在華汽車年總產能提升至137萬輛，更豐富的產品佈局也給予了消費者更廣闊的選車空間。以東風本田為例，旗下中型SUV新款UR-V已經於6月初正式上市，在崇尚大空間與功能性的中型SUV市場中，東風本田新款UR-V表現如何呢？

東風本田-本田UR-V

距離上款車型上市已經過去了三年的時間，本次的新款UR-V為中期改款車型，不僅在配置方面進行了較大升級，外觀設計也同樣有所調整。（注：本次介紹車型為東風本田新款UR-V 370TURBO 四驅尊耀版）

車頭處是全車變化最大的部分，上款車型下沉式的中網造型被向上收緊，全新設計的前包圍以及大面積的鍍鉻飾條帶來了車型應有的氣場與精緻感。此外，新款UR-V的黑色進氣格柵採用了蜂窩狀的新造型，視覺效果更為運動。

橫貫於車標上方的鍍鉻飾條斜插進兩側燈組下方，帶來良好的橫向延展效果；燈組造型沒有變化，作為新款UR-V的頂配車型，實拍車的燈光功能較為全面，LED遠近光燈、自適應遠近光、自動頭燈、轉向輔助燈都沒缺席，其中自適應遠近光為頂配車型專屬。

新款UR-V的外觀設計足夠沉穩，D柱較大的傾斜角營造出轎跑車型的動感姿態，同時也讓車身看上去更加優雅而修長。新款UR-V的車身尺寸為長/寬/高：4856/1942/1675mm，軸距2820mm，和同級別競品漢蘭達相比，新款UR-V更寬，軸距也更長。

雙色搭配的輪圈條輻緊密質感十足，輪胎品牌為米其林PRIMACY SUV輪胎，規格為245/55 R19。

新款UR-V依舊採用貫穿式尾燈設計，這也是區分UR-V和冠道的重要特徵，不過新款UR-V的尾部logo位置有所調整，相比現款車型更加靠上；此外還有兩處小細節，一個是擾流板處新增有導風裝飾，再一個就是新增加的感應式後備廂，用腳輕掃一下即可打開尾門。

東風本田新款UR-V的內飾基本延續了上款車型的設計，僅在一些細節之處有所調整，例如方向盤條輻顏色、中控裝飾條顏色以及擋把區域按鈕等，整體的T字型對稱式佈局依舊是熟悉的本田風格，皮革包裹搭配木紋飾板符合級別豪華表現。

新款UR-V並沒有採用時下流行的全液晶儀表盤，取而代之的則是機械儀表 液晶屏的組合，兼顧機械美感的同時不落俗套，似乎不少日系品牌都對此種設計情有獨鍾。

全系車型配備有8英寸可調節角度的中控屏，調節角度時按住右側的“TILT”按鈕即可，避免屏幕反光的同時提升駕駛安全性。此外，系統內嵌有升級版第二代Honda CONNECT智導互聯繫統，功能方面支持車聯網、GPS導航、語音控制、後排多媒體等。

安全性是不少消費者購車時的重要考量，主被動安全方面，新款UR-V配備有主動剎車、車道保持、車道偏離預警系統等配置，並且和上款頂配車型（2017款 370TURBO 四驅尊耀版）相比，新款UR-V增加了陡坡緩降、感應後備廂、手機無線充電、外後視鏡鎖車自動摺疊、車載空氣淨化器、PM2.5過濾以及負離子發生器功能，升級明顯。

真皮座椅全系標配，拍攝車型還配備有主駕腰部支撐調節、前排座椅加熱與通風、後排座椅加熱等功能，巨大的後排空間讓乘坐舒適性更上一層樓。

動力方面，東風本田新款UR-V繼續搭載L15BD型1.5T發動機（240TURBO車型）和K20C3型2.0T發動機（370TURBO車型，例如拍攝車型），最大功率分別為193馬力和272馬力，滿足國六排放標準。傳動系統方面，1.5T車型匹配CVT無級變速箱，2.0T車型則匹配9速手自一體變速箱，並提供四驅車型可選。

隨着家庭用車需求的增加，汽車的地位與重要性在不斷上升，消費者也愈發願意為大空間SUV買單，東風本田新款UR-V出色的後排空間令人印象深刻，更加時尚化的外觀討好年輕消費者，親切感十足的家族化內飾同樣易於上手。

6月初，東風本田新款UR-V正式上市，售價區間為24.68-32.98萬元，以頂配車型（東風本田新款UR-V 370TURBO 四驅尊耀版）為例，新款UR-V相比老款車型升級明顯，同時價格保持不變（32.98萬元），作為本田拔高產品形象的車型，東風本田新款UR-V的表現足夠出色。在中型SUV市場中，新款UR-V會和漢蘭達、途觀L等熱門車型一起展開競爭，如果您正有意向購買一台大空間SUV的話，會怎麼選呢？