從今往後，有它承載我們的幸福
aqdaoiqd76j
發表於2020-07-03
【最滿意】
這一代豐田雷凌車的外觀我都很喜歡，和以前那種給父輩開的車感覺完全不一樣，現在要更加年輕化了不少，我現在26歲的年紀也很喜歡這輛車的外形，我覺得要比那些所謂的為年輕人設計的車看起來還要更順眼耐看。豐田雷凌的保值率也是我考慮的一點，豐田雷凌裏就沒有什麼保值率差的車，等到過幾年萬一我有換車的打算，再出手也不感覺吃虧。
【最不滿意】
操控和長相不太符合，主要就是轉向存在一定的虛位，所以操控性能並沒有我想象中的那麼好，只能算是中上等的水平吧。座椅的舒適性我覺得也一般，可能也是我身材比較胖的原因，所以坐在座椅上感覺座椅的兩側有點夾着我後背的感覺，坐着不算很舒展。
【為什麼選擇這款車】
我和老婆原計劃是今年五月份辦婚禮，但是因為疫情的原因就沒能辦上，把婚禮推遲到下半年了。既然已經立業成家了，買一輛屬於我們自己的車肯定是必須的，我早就把買車的計劃提到了議事日程上，但是因為工作的原因一直就沒能靜下心來選。前段時間感覺不能再拖了，但也沒過多的去對比，直接看中了這輛豐田雷凌，試駕一圈下來也沒感覺有什麼槽點，直接談價格刷卡提車。
【空間】
5分
現在暫時還是我們的二人世界，但保不齊哪天就變成三口之家了，所以空間就得時刻準備着。我現在買車的想法和三四年前都不一樣了，空間是我主要考慮的標準之一，等以後有孩子之後這輛車的後排空間也應該是沒問題的。後備箱空間比一般的轎車都更大，尤其是在深度上要更勝一籌，裝兩個24寸行李箱也不是事兒。
【動力】
5分
車重不算高，再加上發動機的性能也不錯，所以開起來也有很輕快的感覺，基本上油門踩到三分之一就能夠用了，發動機轉速一般到了1800轉，變速箱就會換到下一個檔位。有的時候老婆也會開車出去，但她開車手法不是很嫺熟，給她馬力太足的車反而會慌，我們的這輛車對於她來講是恰到好處。
【操控】
4分
方向盤虛位是存在的，雖然今天的豐田雷凌看起來已經很年輕了，但是開起來不算是特別年輕的感覺。在一種情況下能體會到虛位大帶來的問題，就是連續的變道。現在馬路上的井蓋都隨便鋪設，有些井蓋周圍有很深的坑，開車在路上就像躲地雷似的。每當這個時候轉動方向盤都要來回好幾次，每次轉動的幅度也都很大，好在電子助力轉向很輕，不然的話開起來更累。
【油耗】
5分
現在油耗就基本穩定下來了，表顯油耗是百公里7.2升，豐田雷凌省油的優勢在這輛車身上我是看的一清二楚。我每天上下班都要開大概單程十公里左右的路，而且堵車也是家常便飯，省油對我來講還是很有必要的。選車的時候還看了一個國產車，具體是誰就不説了，試駕的時候我看油耗達到了11升，和銷售寒暄幾句我就撤了，油耗高的車實在是愛不起。
【舒適性】
4分
座椅的填充物倒是很軟和，但椅型對於我這種偏胖人羣來説並不是很友好。我老婆坐車就感覺座椅很舒服，座椅兩側的包裹性正好適合她，所以到我這可想而知座椅就會有些夾身體了。後排座椅就沒這個問題，不管是靠背的角度還是坐墊的長度都算得上優秀，只不過後排座椅的利用率暫時還不高。
【外觀】
5分
這一代豐田雷凌車的外觀整體就要比上一個時代的更年輕更運動，以前的外形屬於中年殺手，現在就是老少通吃。最起碼對我家來説是這樣的，我和老婆對於這輛車的外形都很喜歡，把我的車開到我父母那的時候，他們也能接受這樣的造型。簡單點説就是這輛車我開出去不顯老，我父親開出去也不顯浮誇。
【內飾】
5分
我覺得該有的配置都已經配齊了，缺啥少啥沒有某寶解決不了的問題，所以這也是我當時選這個配置版本的原因。至於內飾的檔次感，有些人覺得檔次一般，但我感覺這套內飾看起來就很舒服，和外觀一樣，內飾好不好看完全在於個人的審美觀，就像給我奔馳那樣的內飾我反而覺得不自然，倒是我的車能給我一種温馨的感覺。
【性價比】
5分
提車優惠不算很大，即便和銷售談了半天但也沒談下來多少優惠，不過這也説明豐田雷凌不玩虛的，有些車看起來折扣大，實際上就是給人的一種錯覺。等到後期我要是想換車的話，出手這輛車應該也是輕輕鬆鬆的，買車之前特意查過保值率，查完之後更堅定了我買它的決心。
