自從飛機問世之後，飛行事故也隨之問世，這是航空世界當中的常態，每年全球都會發生許多次墜機事故，沒有什麼例外可言，即便是五代機也不例外，在2020年5月19日，一架美軍F-35A戰機在弗羅裏達州的埃格林空軍基地墜毀。
如果細算起來，這已經是全球第三起F35戰機的墜機事件，第一次為：2018年9月28日，一架F35B在南卡羅來納州的博福特附近墜毀。第二次起為，2019年4月9日，日本的一架F35A在三澤空軍基地以東約85英里處墜入太平洋。如今為第三架，也是美國空軍的F35A首次墜機，也是第二架摔掉的F35A。
不管技術多先進，哪怕是五代機，價格再昂貴，價格幾億美元的戰機一樣可能墜機，摔飛機是沒法避免的事情。越是先進的戰機，越表明它是一款複雜的航空器，飛機有數以“十萬”計的零件組成，其中的任何一個零部件出現問題，那麼都可能造成很嚴重的後果。
墜機的原因是非常複雜的，第一架F35B墜機的原因，被認為燃油管的製造存在缺陷，在飛行過程中零件破裂，導致發動機失效。
五代機墜機早已經不是什麼新鮮事兒，在F35A墜機之前，同樣在弗羅裏達州的埃格林空軍基地，一架F22於5月15日墜毀，屬於在同一個月內，墜毀了2架五代機，還是在同一個基地發生的，這是相當小概率的事件了。
有關這兩起事故的具體原因還沒有公佈，不是一天兩天就能調查出結果的事情，只是以事實證明，五代機也一樣被摔掉，唯一值得慶幸的是在兩次事故當中，飛行員都成功的跳傘。也由此引發一個有意思的新現象，美軍F35A首次墜毀讓英國藉機打廣告，英國馬丁貝克公司作為F35A彈射座椅的生產商，宣稱：這是其產品第7620次成功救助！
別以為英國藉機做廣告有啥意外，這個沒啥意外，這是實際使用而不是模擬實驗，這個成就自然值得注目，更重要的是，現代飛行員比戰機還貴。千萬別以為五代機就是已經是非常昂貴的，與飛行員相比還真的談不上什麼貴，目前培養一個合格的飛行員花費的代價可不低，花費上億美元不算啥。
如果在損失飛機與飛行員之間選的話，許多國家都寧可損失飛機，也不想讓飛行員出事！