中國最“牛”的火車站，一票就能直達所有省會，至今沒有城市超越

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　　我們都説“想致富，先修路”，隨着中國交通建設的越來越完善，人們出行也更加的方便快捷。不過因為中國幅員遼闊的原因，即便現在交通出行已經非常方便了，但是如果兩座城市之間跨度太遠的話，可能還是要面臨轉車的煩惱。不過在我們國家還有一個火車站，只要你從這裏出行無論去哪個省份，都可以直達省會並且不需要轉乘，可以説是非常地方便了。

　　01一百多年的火車站，位於中國鐵路的心臟地帶

　　其實這個火車站就是河南省鄭州市的鄭州站，鄭州站是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的特等車站，同樣它也是原鐵道部確定的中國八大綜合交通樞紐之一，是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分，車站是集高鐵、城際鐵路、動車組列車、普速列車等客運業務於一體的綜合交通樞紐。鄭州站其實始建於1904年，後來到了1949年正式改名為鄭州站，之後進行了不斷地改造擴建，然後才有了今天的模樣。

　　我們都知道鄭州地處中國的華中地區，位於黃河下游中原腹地，因此鄭州也是全國重要的交通樞紐城市。雖然説現在飛機已經成為了絕大部分人出行的方式，但是如果時間允許的話，中國人出行普遍還是火車和高鐵多一些。鄭州站作為中國鐵路的心臟地帶，這裏可以輕輕鬆鬆直達全國任何一個省會城市。雖然説鄭州的經濟發展還有待提高，但是這裏的地理位置卻沒話説，無論到哪裏都方便快捷。

　　02京廣高速鐵路和徐蘭高速鐵路的交匯處

　　鄭州車站距今為止已經有100多年的歷史歲月了，車站目前佔地面積一共40萬平方米，總建築面積達到了21.2萬平方米，分為東西方向兩個進出站點，站台規模達到了7台13線。鄭州站的東廣場中央為集散區，而出租車候車區就位於東廣場的北端，社會小型停車場則位於廣場的南端，而西廣場則主要是公交車和長途客運車。目前途徑鄭州站的線路包括了隴海鐵路、京廣鐵路、徐蘭高速鐵路、鄭開城際鐵路等中原城市羣城際軌道交通網系統。

　　另外這裏還有大量的公交車線路和2條地鐵線路途徑鄭州車站，所以對於想要趕往車站的旅客朋友們來説也非常的方便。雖然説鄭州站的規模無法與北京西站、廣州南站、南京南站等這些新建設的“巨無霸”車站相比較，但是鄭州車站有它自己的獨特優勢，就是它是中國兩條最終的鐵路路線隴海鐵路與京廣鐵路幹線的交匯處，還是京廣高速鐵路和徐蘭高速鐵路的交匯處，這裏發出的火車，除了能夠直達中國各個省會，同時還能直達香港。

　　03能夠直達全國所有省會，包括香港西九龍

　　目前，鄭州站每天都會有G79和G305兩趟列車直達香港西九龍站，只需用時6個多小時，你就能夠從中原腹地直達香港，是不是很方便呢？因此鄭州站才能夠被當成中國鐵路客運的“心臟”，這裏也是中國鐵路最大的旅客中轉站和行包中轉站之一，對此你怎麼看待呢？歡迎在評論區留言互動，寫下你的看法。

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