一款車型保持競爭力的原因就是在一定的時間內改款或者換代，如果説改款只是更多的是例行公事的調整，那麼換代對於一款車型來説就顯得至關重要，甚至決定了未來幾年這款車型的銷量，從而影響到品牌的發展。
汽車換代基本上會提前幾年規劃，收集現款車型的不足進行優化設計，然後對於整車進行全面的更替，大到發動機、變速箱、底盤部分，小到座椅、按鍵、儲物空間往往都會重新調整，以適應當下消費趨勢的變化。所以，換代車型一般都會有煥然一新，對於消費者來説有着足夠的吸引力。
舉個例子，第十代索納塔就是一款即將換代的車型，從名字上我們也可以感受到的它的歷史厚重感。十代索納塔新基於全新i-GMP平台打造的車型，其變化是翻天覆地的。自2019年3月發佈以來，獲得了包括iF設計獎在內的多項全球汽車大獎，這款極具設計感的中型轎車令人耳目一新，更加誇張的造型，更加流暢的設計，同時在內飾設計、智能化、安全性上也是盡善盡美。
對比一下現款車型，其實你就可以明顯感受到新老車型之間的巨大差異。除了外觀之外，十代索納塔還塑造了不錯的運動性能，更加符合當下消費者的需求，它的上市必定能夠吸引眾多消費者的關注，如果能夠保持性價比的優勢並維持較高的口碑與熱度，那麼對於重新樹立現代品牌轎車的旗艦形象，其用自然不言而喻。
當然，作為同胞兄弟的起亞K5也是迎來了換代的時機。起亞K5作為韓系車曾經的巔峯之作，憑藉着虎嘯式的設計語言帶來的高顏值，以及豐富的配置、實惠的價格給消費者留下了深刻的印象。時過境遷，新一代的K5如今也改頭換面，而其帶我們的的驚豔，也一如當初。
新一代K5演化成了"Tiger Nose Evolution（虎鼻式進化）"，前衞又大膽的設計再加上精緻的細節、溜背式車身，使得新起亞K5在外觀上氣勢十足又不缺時尚感；在內飾上，起亞K5無不透露着輕奢時尚，精緻的木飾材質更是可以看出K5朝着豪華方向邁進。
無論是起亞K5還是索納塔，都在換代的過程中展現了韓系車的功底，對於扭轉如今市場的頹勢必定會起到一個極大的作用。這不僅是現代和起亞品牌所寄予厚望的，對於消費者業來説也是一個全新的選擇。
所以，換代的意義自然不言而喻，如果能拿出極高的誠意出來，它能夠為一款經典的車型注入全新的生命力，起到妙手回春的作用。而這幾年，很多車型的換代都有着不錯的表現，凱美瑞在換代後更加年輕運動、奧迪Q3在換代後更加精緻有神，而要説到這幾年換代最成功的車型，首屈一指的應該是思域。
思域在世界範圍內都有着響噹噹的名號，而其進入國內的時候已經是第八代車型了。八代思域在國內太過於成功，以至於九代車型的推出，因為沒有新奇的外觀設計和配置，整體變化不大，導致期待已久的消費者對於九代車型失望不已。
而本田在換代的時候做出了大刀闊斧的改革，十代思域的設計團隊賦予了這台車型一個激進、大膽、時尚的外觀，溜背的造型設計、流暢的車身線條的外觀背後，還有1.5T地球夢發動機，最大馬力177匹，最大扭矩220N·m的數據，輔以運動性能的調校，為十代思域的火熱奠定了基礎。
藉着網絡媒體的推波助瀾，十代思域毫無疑問的成為了新一代的網紅車型，它是年輕人的不二之選，即使加價也心甘情願。從上市到中期改款，到如今，四年多的時間裏一直保持這極高的話題熱度，並且實現了銷量與口碑的雙豐收。所以從各方面來看，思域算得上是這幾年最成功的換代車型。
2010年前後，中國家轎市場並沒有什麼亮眼的車型，標緻408作為A+級緊湊型車，有着法系車的獨特設計、圓潤的造型，在同級別競品並不多的情況下迅速躥紅。2014年換代之後，新款標緻408產品力得到了較大提升，2015-2016年的時候，年銷量能夠穩定十萬台以上，也算是汽車市場上的重量級選手。
時間來到了2018年，在市場上打拼了4年的標緻408迎來了換代，原本以為會來一場徹頭徹尾的大改革，可是令人大跌眼鏡的是，新一代標緻408的換代卻像改款一樣，除了加大了進氣格柵，尾部更換了全新的尾燈外，在尺寸、大體設計、動力系統上依然是老款的調性，如此敷衍了事的換代也註定了標緻408在接下來的路並不好走。
產品力並沒有太多亮點，導致標緻408對於年輕消費者吸引力不夠，相較於幾乎不變的售價來説就顯得性價比不足，加上換代車型依然延續了408小毛病多的問題，永遠堅持的扭力梁背後一人是法國人的固執與傲慢，伴隨着法系車影響力的下降，這款原本有着不錯熱度的車型開始逐漸被市場拋棄，如今的銷量也是跌倒谷底。
其實，沒有人會懷疑法國人造好車的實力，時至今日法系車的車主口碑都非常正面，行駛質感和穩定性備受稱讚，只是他們對於國內市場的重視程度不夠，不會像大眾品牌那樣去討好消費者，在錯失了一個非常好的上升階段後便急轉直下，如今汽車市場大環境下行的情況更是進一步擠壓法系車的生存環境，標緻408只是其中一個縮影。
作為消費者來説，市面上的車型許久為換代，看久了不免審美疲勞，潛意識裏也會形成這款車型技術老舊、配置低下的不好印象。這怪不得消費者喜新厭舊，誰不想買一台與時俱進的車型呢？
換代車型，消費者最想要看到的，當然是由內而外的提升。尤其是作為90後這些消費主力來説，他們的要求更加錯綜複雜，外觀上更加運動、時尚、新穎、精緻，內飾要豪華、高級、科技感、智能化，空間要更大配置要更高，開起來既要有着不錯的運動性能，舒適性也必不可少......
看似十分挑剔的需求，其實考驗的是一個車企的功底和誠意，以及對於消費趨勢的把握，畢竟一款換代車型四五年前就要開發，在設計、方向、成本上把握的背後，還有着很多取捨和考究，尤其是對於熱門車型來説更是要慎之又慎。一個個車型匯成了一個品牌，一個品牌的倒下，沒有一個零件是無辜的！
所以，如果消費者能夠感受到新車型的變化併為之打動，才會心甘情願的為之買單。一款車型的成功換代，至少能夠帶來三到四年的旺盛競爭力，並且在長期以往的反覆更新換代中穩固口碑，形成較大的市場影響力，甚至是帶動其它車型的銷量。
如今，市場競爭的激烈使得更新換代的週期大幅度縮減，也會在一定程度上淘汰競爭力不強的邊緣車企。一次成功的換代勝過數次平庸的改款！所謂大浪淘沙，強者恆強，最後留下的定是會發光的金子。