大家好，本文將和大家分享《92萬左右怎麼選？奧迪A8、寶馬7系誰檔次高？來聽聽車主的詳解》。
現階段高速發展的汽車領域，競爭異常激烈，好車才不會被消費者無情拋棄，誕生了像奧迪A8和寶馬7系這樣的車。為了更貼近實際，特意叫來韋先生談談感受，他92萬左右怎麼選？奧迪A8、寶馬7系誰檔次高？來聽聽車主的詳解。奧迪A8與寶馬7系誰更受車主青睞？我想大家都好奇，現在我們看看韋先生的説法。
先來看奧迪A8的外觀，A8L的外觀是我很喜歡的類型，成熟穩重。前臉進氣格柵識別度很高，是奧迪一貫經典風格。中配燈是真的好看，低配是風格上不出錯的感覺。貫穿式的尾燈點亮之後效果非常震撼，夜晚時極具辨識度。
再看寶馬7系，外觀就不用説了bba這次改款寶馬最有心，殼。近距離看不行，側面不耐看。你是變了，但是對面的車一樣遠光射你。外觀絕對是亮點，回頭率老高了，18寸的輪轂更雄壯。
進入奧迪A8車內，最喜歡奧迪的內飾，精緻富有科技感。可惜智能話的太少，傳統儀表會多點。旋轉按鈕做工很精緻，老婆也很喜歡A8L的內飾，看着很舒適。豪華氛圍的營造上相比奔馳要差了些，更適合年輕人。這級別沒有空間小了的，夠用了。非常大，能乘坐5個人。車門下面的儲物槽中規中矩，無可厚非。後排空間很大，後備箱也很大。
再看寶馬7系，內飾真的是比較舊了，寶馬的內飾都是千篇一律，沒多大的變化。按鍵使用方便，操作順暢。跟5系的區別，僅僅是那個雙開的中央扶手。能看得到的地方都是皮質和桃木裝飾，有檔次。很大，比S感覺舒服，這空間幹啥都夠，還是不如埃爾法。不論前排後排，都很大，我身高1.85米，前排調好，後排依然可以蹺二郎腿。扶手箱和手套箱都中規中矩，沒有驚喜。夠大，後備箱很深。
先開奧迪A8，操控方面對駕駛技術要求並不高。轉彎很輕便，轉向很準吧，車大了也好開，轉彎半徑不大。quattro四驅，空氣懸掛，軟硬調節。掛擋比較容易，和a4檔把一樣。本來這個級別的車型舒適性也應該是看家本領的。懸掛軟硬可調節，根據路面情況調節最舒適的模式。車內很安靜，就是不知道單層玻璃雙層玻璃區別大不大。座椅不舒服，尤其後排座椅。
再開寶馬7系，操控精準，就是車太長掉頭不方便，兩車道一把掉來。首先方向盤操作感很強，在轉彎時方向盤幾乎無虛位，指哪打哪。四驅的幫助下抓地極限有所提高，方向盤指向性精準。提速感覺就很慢了，運動模式動力很強勁。人體工程學的合理佈局比較舒適。畢竟車輛自身很重，穩定性還不錯。走爛路的時候，減震過濾的很好。皮質座椅很舒服，包裹性也非常強。
結語：我給奧迪A8 93分，寶馬7系 93分，儘管我更滿意奧迪A8，但奧迪A8十分不錯，但寶馬7系也絕對不落後。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能説誰更適合自己。開它到現在，我的感受是四個字：平分秋色！那麼，對於奧迪A8，寶馬7系，閣下有什麼高見呢？