操控不輸寶馬的合資車，1.5T+8AT,最低10萬元起售

到店實拍福克斯,雙天窗+定速巡航,1.5T+8AT,最低10.88萬元起售

福克斯在合資緊湊級家轎一直受到較高的關注度，作為長安福特目前的主銷車型。新車換代後，在視覺上更加偏向運動化。那麼對於喜歡運動型家轎的消費者來説，這時候可以入手嗎？進店實拍，帶大家看一看2020款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 國VI 值不值得入手。福克斯 指導售價10.88-15.38萬元。

先來看下外觀，2020款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 國VI沿用了家族式的設計，以凌厲的線條勾勒出較為運動的造型。黑色的大嘴式中網，略顯個性，該車精神的大燈給人一種鋭利的感覺，符合大眾消費者的口味。同時它還配備了自適應遠近光、自動頭燈、轉向輔助燈等功能。此外，這款車在運動外觀套件的加持下更具攻擊性。

從側面看，該車的車身尺寸為4671/1810/1454mm，軸距為2705mm，配備的是米其林輪胎，前後輪胎標配規格均為235/40 R18，視覺效果不錯。

從車後部來看，該車的車尾設計比較冷酷，複雜的線條讓它在視覺上更具層次感，視覺效果不錯。尾燈的設計比較中規中矩，夜間點亮後視覺效果也較為一般。排氣口採用了單邊雙出的設計，有一定的運動氣息。

來到中控，2020款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 國VI以黑色為主調的內飾很有設計感，紅色縫線搭配仿碳纖維飾板來裝飾，中控台被軟質材料覆蓋，同時配有單色氛圍燈，一定程度上提升了車內的品質感，搭配有8英寸的懸浮式觸控液晶屏。配置方面，該車配備了胎壓顯示、定速巡航、主動閉合式進氣格柵、車聯網、前/後駐車雷達等。

該車使用了真皮材質的平底三輻式方向盤，同時採用兩側打孔工藝，握感舒適，且運動氣息十足。多功能按鍵佈局合理，操作較為順手。方向盤配備了換擋撥片，提升了不少駕駛樂趣。儀表盤造型比較清晰，信息顯示比較清晰。儀表盤配備了一塊4英寸的行車電腦顯示屏，顯示的信息較為豐富。

該車後排配備了出風口、後排頭部氣囊等。無論前排還是後排，福克斯的頭部空間都所剩無幾，而後排腿部空間處於同級中游水平。後排地板中間凸起不算高，中間乘客的腿部空間還算湊合。後排出風口及USB接口，以及前後雙天窗的配置，算是提升了後排的舒適性。福克斯的後備廂表現還不錯，形狀規整之餘容積也夠大，另外座椅也支持比例放倒。

動力方面，2020款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 國VI搭載1.5T三缸渦輪增壓CAF384WQ06發動機，最大功率174馬力，峯值扭矩243牛·米，匹配8AT變速箱，最高車速215km/h，官方0-100km/h加速為9s，工信部綜合油耗5.6L/100km，並滿足國VI排放。

點評： 福克斯的銷量還算可以，也具有一定的競爭力。綜合的來看，該車在外觀、內飾、動力各方面能挑出毛病來的地方不多，能很好的滿足家用需求。綜合各方面的表現來看，這個車型還算不錯。