大家好，本文將和大家分享《先開捷豹XFL，又換了寶馬5系，誰檔次更高，車主：差距不明顯》。
車場便是戰場，不是你死就是我亡，汽車企業以謀求生產出好車而立足於市場，誕生了像捷豹XFL和寶馬5系這樣的車。小蔣是圈內有名的車友，他先開捷豹XFL，又換了寶馬5系，誰檔次更高，車主：差距不明顯。捷豹XFL和寶馬5系相比有哪些優缺點？請聽車主為我們全面剖析！
先來看捷豹XFL的外觀，就是因為捷豹年輕的外觀才選得他。外觀，了，眼睛不瞎基本都會被打動，反正我喜歡的不行。豪華版的led燈給力，不得不説豪華版性價比挺好的。外觀做工上，感覺漆面比較薄，其它做工還在觀察中。
再看寶馬5系，外觀不屬於那種比較驚豔。外觀標誌性的前臉，看起來很大氣，遠看有點7系的氣場。車燈亮度可以，但是車燈不是隨着轉向轉動的，這個不高級。後尾燈我覺得亮起來還是上一代好看，這一代只能説看的過去。
進入捷豹XFL車內，內飾很高端，很滿意。中控大屏，儀表盤看着很顯檔次。翻毛皮的車頂，很舒服。空調異響和座椅異響，都讓我很難接受。空間沒有奔馳E系的好只能將就擠着坐。空間很寬敞，特別是後排。以前有輛K5，除了乘坐空間比K5大，儲物空間確實比不了。後備箱空間比較大，深度很不錯，但是寬度受車子線條限制，但是高度不是特別理想。
再看寶馬5系，內飾依舊很高端的感覺。內飾整天不錯，感覺大屏幕大氣耐看。其他都是軟性材料，摸着還行。中控就有異響，應該是熱脹冷縮的原因。國產加長空間完全足夠，後驅要是中控沒凸起就好了。後排三個人毫無問題二郎腿可以蹺到天上去。前排的儲物空間不是很多，手機放在無線充電的裏面，摳不出來。後備箱很大，能放45和20寸行李箱，至今還沒有過後備箱不夠用的情況。
先開捷豹XFL，車超過五米這個操控感還可以。畢竟車長較長，不可能同小車一樣靈活，但轉向很精準。加上底盤調校，這操控超越同時代的寶馬5繫了，這個級別應該是優秀的。剎車比較軟，開開就習慣了。如果為了舒適性，商務接待，買一個C級車就不要考慮它了。懸掛很軟，避震很緩和。空調製冷很快，可以説非常快，這個必須點個大讚。座椅的軟硬度剛剛好，跑長途很舒服，不用墊個靠背什麼的，特Low。
再開寶馬5系，寶馬操控還行，雖然現在越來越偏向於舒適了，不是十年前的寶馬了，唉。方向盤握感不錯，沒有虛位，隨心所欲。缺點是懸架偏舒適，過彎側傾稍大。走高速匝道體會最深，同樣速度寶馬給人感覺閒庭信步。舒適性一般，沒有多深的體會。調教很舒服，過減速帶，不會讓我難受。除了空調不夠冷，其他沒什麼缺點。除了腰部支撐沒有不滿意，坐着也還舒服，寶馬的座位包裹性很好。
結語：我給捷豹XFL 92分，寶馬5系 88分，雖説我更喜歡捷豹XFL，但通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能説誰更適合自己。駕駛至今，我心情可以用六個字形容：果然難分高下！那麼，對於捷豹XFL，寶馬5系，不知大家有何看法呢？