《俄羅斯報》記者 弗拉基米爾·庫茲明
俄羅斯政府計劃於2024年啓用新的莫斯科-喀山M-12高速公路。俄國家福利基金將為項目劃撥1500億盧布（1元人民幣約合10盧布）。
俄羅斯總理米舒斯京（Mikhail Mushustin）7月10日宣佈啓動未來三、四年間俄國內最大公路項目——新的連接莫斯科和喀山的M-12高速公路建設。該公路將成為歐洲到中國西部國際運輸走廊的一部分。這條運輸走廊在俄羅斯境內起於聖彼得堡，途經莫斯科、下諾夫哥羅德、喀山、奧倫堡，止於俄羅斯與哈薩克斯坦邊界，將是一條全長約2300公里的公路網。
新公路的一些路段已在使用，如莫斯科-聖彼得堡M-11“涅瓦”高速公路。中央環城高速公路建設也已進入收尾階段。現在到了修建莫斯科-喀山路段。米舒斯京在中歐運輸走廊特別會議上發表講話説：“它對整個歐亞大陸具有特別重要的意義。”該國際運輸走廊將確保俄羅斯八大城市密集區中的四個城市密集區間連續不斷的高速公路網絡，包括莫斯科地區、薩馬拉-陶里亞蒂地區、下諾夫哥羅德地區和喀山地區。米舒斯京強調説，這四個地區地區內生產總值總增量到2050年將超過5000億盧布。
米舒斯京説：“總投資將超過6500億盧布。這些投資將在公路投入使用後未來幾年中獲得豐厚回報。將從國家福利基金中劃撥1500億盧布。”俄政府各部委和相關機構與俄羅斯國家公路公司（Avtodor）近期將共同商定提出一項最短時間內啓動該項目所必需的措施計劃，9月10日前將舉行確定各階段公路設計和修建承包商競標程序。米舒斯京説，莫斯科-喀山高速公路經過區域的規劃文件均應在11月1日前批准。他已要求各地政府更積極地參與這一工作，加快文件審批的必要程序並協助推進其所轄區內網絡和交通線的遷移工作。米舒斯京説：“至於聯邦所轄工程網絡，則其遷移和改造工作必須在2022年6月1日前完成。”
這條新高速公路還將從喀山進一步延伸。會後米舒斯京責成俄交通部研究2030年前公路延伸至葉卡捷琳堡的問題，同時提出改建和維修到俄哈邊境聯邦公路的計劃。米舒斯京説：“這樣未來可以接通歐洲至中國西部的國際運輸走廊並確保經過這條運輸走廊連續不斷的運輸。”